その理由は次のとおりです。
* タイヤ接触パッチ: タイヤが車両に取り付けられると、タイヤの表面の一部が路面と接触します (接地面)。 車両の重量によりこの接地面が圧迫され、タイヤのサイドウォールが圧縮され、空気圧がわずかに上昇します。 これは大きな変化ではありませんが、測定可能です。
* 負荷の除去: タイヤを外すと重さがなくなります。タイヤのサイドウォールが緩んでわずかに膨張し、内部の空気圧が低下します。 タイヤ内の空気には同じ量の分子が含まれていますが、わずかに多くの体積を占めています。
* 温度: タイヤの温度も小さな影響を与える可能性があります。熱いタイヤの空気圧は、冷たいタイヤよりもわずかに高くなります。ホイールから取り外すと、通常はタイヤをわずかに効果的に冷却できるようになります。
通常、変化は劇的なものではありませんが、正確な圧力計を使用すると顕著です。 変化量は、タイヤのサイズ、車両の重量、周囲温度などのいくつかの要因によって異なります。
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