燃料ポンプに問題がある場合、問題はリセットではありません。 代わりに、次の可能性を考慮してください。
* 燃料ポンプ リレー: 燃料ポンプへの電力を制御する電装品です。 リレーが不良であると、ポンプが動作しなくなる可能性があります。 リレーを正常であることがわかっているリレー (ボンネット下のヒューズ ボックスにあることが多い) と交換して、問題が解決するかどうかを確認してください。 通常、リレーには明確なラベルが付いています。
* 燃料ポンプのヒューズ: ヒューズボックスをチェックして、燃料ポンプに関連するヒューズが切れていないか確認してください。
* 燃料ポンプ自体: 経年劣化、磨耗、燃料タンク内のゴミなどが原因でポンプが故障している可能性があります。これには交換、つまり大規模な修理が必要になります。
* 慣性スイッチ: 一部の車両には、燃料漏れを防ぐために衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチが装備されています。 慣性スイッチ (通常はダッシュボードの下またはエンジン ルーム内にあります) を確認し、リセットする必要があるかどうかを確認してください (通常は押すボタンがあります)。
* 燃料が少ない: タンク内に十分な燃料があることを確認してください。 タンクがほぼ空になるとポンプは動作しませんが、その症状は通常とは異なります (スパッタリング エンジンが最終的に停止する)。
* 配線の問題: 配線が損傷または腐食すると、燃料ポンプへの電力が遮断される可能性があります。 これには、配線を追跡して断線や腐食を見つける必要があります。
自分で修理を試みる前に:
* バッテリーのマイナス端子を外します 電気コンポーネントの作業を行う前に。
* 修理マニュアルを参照 1991 フォード レンジャー専用です。これにより、コンポーネントの場所を特定し、修理を実行するための図と詳細な手順が提供されます。
車の燃料システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。燃料システムの修理は、正しく扱わないと危険を伴う可能性があります。
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