1990 年のプリマス サンダンスで燃料ポンプの自動停止をリセットするにはどうすればよいですか?

1990 年のプリマス サンダンス (または実際にはどの車にも) には、燃料ポンプの自動停止のための「リセット」ボタンはありません。 自動シャットオフは、ユーザーが操作できるスイッチや設定によってトリガーされるものではありません。 これは、いくつかの理由からシステムに組み込まれた安全機能です。

* 衝突安全性: 衝突時の燃料漏れを防ぐためポンプが停止します。

* 過熱保護: ポンプには、熱くなりすぎると電源を遮断するサーマル スイッチが付いている場合があります。

* 燃料圧力が低い: センサーが危険なほど低い燃料圧力を検出し、ポンプを停止する可能性があります。

燃料ポンプが「動作していない」場合、問題は「遮断」が作動したのではなく、システムのどこかに故障がある可能性があります。 考えられる原因は次のとおりです。

* 燃料ポンプ リレー: このリレーは燃料ポンプへの電源を切り替えます。 リレーの不良は一般的であり、比較的安価に解決できます。 リレーをテストするには、既知の正常なリレーと交換します (可能であれば車内の同様の回路から)。

* 燃料ポンプのヒューズ: ヒューズボックス内の燃料ポンプに指定されたヒューズを確認してください (取扱説明書を参照してください)。

* 燃料ポンプ自体: ポンプが磨耗しているか故障している可能性があります。多くの場合、これは最も高価な修理であり、取り付けには専門家の助けが必要になる場合があります。

* 慣性スイッチ: 一部の車には、衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチ (多くの場合、ダッシュボードの下またはエンジン ルーム内にあります) が装備されています。 このスイッチが作動していないか確認してください。 通常はボタンがあり、それを押すとリセットできます。

* 配線の問題: 燃料ポンプにつながる回路に破損、腐食、または緩みのある配線がないかどうかを確認します。

* 燃料ポンプ圧力レギュレータ: レギュレーターの故障により燃料圧力が低下し、ポンプが停止する可能性があります (ただし、これがポンプの機能停止の主な原因となることはあまり一般的ではありません)。

* コンピュータ/ECU の問題: あまり一般的ではないシナリオでは、車のコンピューターの問題によりポンプの動作が妨げられる可能性があります。

修理を試みる前に: 感電を防ぐために、車のバッテリーのマイナス端子を外してください。

トラブルシューティングを行うには: リレー、ヒューズ、配線をテストするにはマルチメーターが必要です。 燃圧をチェックするために燃圧ゲージが必要になる場合もありますが、これは一般的により複雑です。詳細な図とテスト手順については、1990 年製プリマス サンダンスに固有の修理マニュアルを参照することをお勧めします。 自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。