排出ガスシステムの故障は検査の不合格につながる「可能性」がありますが、エンジンチェックライト自体は単なるインジケーターにすぎません。検査官はおそらく OBD-II スキャナー (1996 年モデルには完全な OBD-II が搭載されていない可能性がありますが、スキャン ツールはまだ機能する可能性があります) を使用してコンピューターに保存されているトラブル コードを読み取り、問題の性質を判断します。
エンジンチェックライトの位置:
1996 フォード エクスプローラー XLT では、エンジン チェック ライトは通常、インストルメント クラスター、スピード メーター、タコメーター、燃料計などのパネルにあります。これは通常、オレンジ色または黄色のライトで、多くの場合、エンジンの輪郭を示しています。 次のようなシンボルを探してください:(様式化されたエンジンの形状)。
つまり、検査では多くの項目がチェックされ、チェック エンジン ライトによって示される故障は不合格の「1 つ」の潜在的な原因ですが、ライト自体は単なる症状であり、検査プロセス全体ではありません。
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