1957 シボレー イグニッション ロック シリンダーのキーの位置を変えることができない場合、どのようにしてスイッチから取り外しますか?

押収された 1957 年シボレーのイグニッション ロック シリンダーを取り外すのは、特にキーが回らない場合には困難です。 焼き付きのレベルはさまざまであるため、保証された単一の方法はありません。 以下に、最も破壊的なアプローチから最も破壊的なアプローチまでの内訳を示します。

1. 浸透するオイルと忍耐力:

* その試み: これが最初で最良の選択肢です。 浸透性オイル (PB ブラスター、クロール、液体レンチなど) を鍵穴とイグニッション スイッチ ハウジングの周囲にたっぷりと塗布します。 *時間*、場合によっては一晩、あるいはそれ以上浸しておきます。 適用するたびに、キーを軽く前後に動かしてみてください。 ヘアドライヤーの熱 (低設定) はオイルの浸透を促進する*可能性があります*が、何かを傷つけないように細心の注意を払ってください。

* それが重要な理由: 焼き付きは、腐食や潤滑油の乾燥が原因で発生することがよくあります。これを解消するには浸透性オイルが最適です。

2. イグニッション スイッチの取り外し (キーが少し回った場合):

* その試み: キーが *わずかに回転する*場合は、イグニッション スイッチ アセンブリ自体を取り外せる場合があります。 これには通常、ステアリングホイールを取り外し（これ自体が特殊な工具を必要とする重要な作業です）、イグニッションスイッチを所定の位置に固定しているネジまたはナットにアクセスすることが含まれます。 詳細については、1957 シボレーの修理マニュアルを参照してください。スイッチを取り外すと、よりアクセスしやすい場所でシリンダーの作業が可能になります。

* それが重要な理由: スイッチ全体を取り外すと、アクセスが容易になり、シリンダーを操作する際に活用できるようになります。

3. シリンダーの穴あけ (破壊):

* その試み: これは最後の手段です。小さなドリルビットが必要になります。理想的にはシリンダーの保持ピンまたはロック機構よりわずかに小さいドリルビットです。慎重に保持ピンまたはシリンダー自体をドリルで開けます。これにより、点火スイッチのハウジングが損傷する危険があり、他のコンポーネントの損傷を避けるために精度が必要になります。この方法は、イグニッション スイッチの作業経験があり、損傷や交換の可能性に対する準備ができている場合を除き、あまりお勧めできません。

* これが最後の手段である理由: 破壊的なので、その後は交換用の錠シリンダーが必要になります。

4. プロの鍵屋:

* その試み: 上記の方法が失敗した場合は、クラシックカーを専門とする鍵屋に相談するのが最善の策です。彼らは、さらなる損傷を与えることなくシリンダーを取り外すための特殊なツールと専門知識を持っています。 内部のロック機構を操作してシリンダーを解除できる可能性があります。

* 推奨される理由: 鍵屋に依頼すると、イグニッション スイッチに損傷を与えた場合に、時間とストレスを軽減し、高額な修理費用を節約できる可能性があります。

重要な考慮事項:

* 修理マニュアル: 1957 年のシボレーの修理マニュアルは非常に貴重です。点火スイッチとシリンダーの取り付け方法と図を示します。

* 安全性: 感電を防ぐため、作業を始める前にバッテリーのマイナス端子を外してください。

* パーツ: 取り外し中にイグニッション ロック シリンダーが損傷した場合は、イグニッション ロック シリンダーと場合によってはイグニッション スイッチも交換できるように準備してください。 1957 シボレーの部品を見つけるには、多少の検索が必要になる場合があります。

自動車の電気システムや機械コンポーネントの作業に慣れていない場合は、プロの鍵屋に依頼することを強く検討してください 。 鍵屋にかかる費用は、破損した部品を交換したり、DIY で失敗して挫折したりする費用よりもはるかに安価です。