手動ハブに変更するには、次のことを行う必要があります。
* ソース手動ロック ハブ: 特定のパワー ワゴンの車軸タイプ (Dana 44、Dana 60 など。最初に車軸タイプを特定する必要があります) と互換性のある手動ロック ハブのセットを見つけてください。 古い車両の場合、状態の良い中古部品を見つけるのは難しいため、これは簡単な作業ではありません。
* アクスル シャフトの違いの可能性: もともと自動ハブが装備されている車両と手動ハブが装備されている車両では、アクスル シャフト自体に違いがある場合があります。 これは、ハブだけではなく、新しいアクスル シャフトが必要になるか、少なくとも既存のアクスル シャフトを改造して取り付ける必要がある可能性があることを意味します。
* 完全なハブ組み立て: 外側のハブ以外にも必要になる可能性があります。ロック機構を含む内部コンポーネントも交換または改造が必要になる場合があります。
* 専門家による取り付け: これは初心者ができる仕事ではありません。 特殊な工具と、アクスルの分解と再組み立てに関する知識が必要です。 不適切な取り付けは、ドライブトレインに重大な損傷を与えたり、怪我につながる可能性があります。古い 4x4 の経験豊富なプロの整備士を強くお勧めします。
つまり、理論的には可能ですが、1977 年製ダッジ パワー ワゴンの自動ロック ハブから手動ロック ハブへの変換は、特殊な部品と専門知識を必要とする複雑で、潜在的に高価な作業となります。多くの場合、変更する重大なやむを得ない理由がない限り、単純に自動ハブを使い続ける方が簡単でコスト効率が高くなります。
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