あなたのtbi 87シボレーサバーバンは、急ブレーキやコーナリングで加速すると失速します。トラブルコードはありません。o2センサーの燃料ポンプフィルターを交換しました。スロットルボディの内側と外側を掃除しました。幸運ですか？

それはイライラします! 一般的な原因のいくつか (燃料供給と空気吸入) に対処したので、急加速、ブレーキ、コーナリング時の失速は、1987 シボレー サバーバンの他のいくつかの潜在的な問題を示しています。

* 点火システム: これが第一容疑者だ。 車両に強い加速、ブレーキ、コーナリングのストレスがかかると、点火システムの弱点が明らかになる可能性があります。 次のことを考慮してください。

* ディストリビューター キャップとローター: 亀裂や腐食は、特に負荷がかかった状態で断続的なスパーク障害を引き起こす可能性があります。 たとえ比較的新しいように見えても、注意深く検査してください。

* 点火コイル: コイルが弱いと、ストレスがかかると適切なスパークを供給するのが困難になる場合があります。 それをテストすることが重要です。

* 点火ワイヤー: 亀裂、ほつれ、接続不良がないか確認してください。 ワイヤが摩耗すると、負荷がかかると失火する可能性があります。

* ピックアップ コイル (ディストリビューター内): これにより、コイルに信号が送信され、点火します。ピックアップ コイルが故障すると、断続的な失火が発生します。

* 電気接続: 電気システムのどこかの接続が緩んだり腐食したりすると、ストレスがかかると現れる断続的な問題が発生する可能性があります。 すべての接地、特にエンジンとバッテリーの近くを確認してください。 燃料ポンプリレーと点火コンポーネントの接続に特に注意してください。

* 真空漏れ: 真空漏れは、特に負荷がかかっている場合に、エンジンの性能に劇的な影響を与える可能性があります。 目視検査は必要ですが、難しい場合もあります。 真空漏れを検出するためにスモークマシンの使用を検討することもできます。

* 送信の問題 (自動): オートマチックトランスミッションの場合、液量低下、クラッチの磨耗、トルクコンバータの故障などの問題により、負荷がかかるとエンストが発生する可能性があります。トランスミッション液のレベルと状態を確認してください。 スリップトランスミッションも同様に現れる可能性があります。

* 燃圧レギュレーター: 燃料圧力レギュレーターに欠陥があると、負荷がかかった状態で一貫性のない燃料圧力が供給される可能性があります。 これには圧力計のテストが必要です。

* ワイヤーハーネス: 可能性は低いですが、メイン ワイヤリング ハーネスのワイヤが損傷すると、特にハーネスが曲がったり動いたりする状況では、断続的な問題が発生する可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 徹底した目視検査: 上記のすべてのコンポーネントを注意深く検査してください。いつもと違うものを探してください。

2. 点火システムのテスト: 状況を考えるとこれが最も可能性の高い犯人です。 整備士は専用ツールを使用してコイル、ディストリビュータ、ワイヤを簡単にテストできます。

3. 真空リークテスト: スモークマシンを使用するか、すべての真空ラインに亀裂や漏れがないか注意深くチェックしてください。

4. 燃圧テスト: 燃圧計を使用して、アイドル時および負荷時の燃圧を測定します。

5. 送信チェック (自動の場合): 液面と状態を確認してください。スリップや異常な動作の兆候がないかどうかを確認します。

すでにいくつかの作業が完了しているため、適切なツールを使用して、より集中的なテストを行います。 古い車両の整備経験のあるメカニックは有利です。 コードがないという事実により、問題の特定が難しくなり、一貫した障害ではなく断続的な問題が示唆されます。