安全第一:
* 車輪に輪止めをします: 車が横転しないように前輪にしっかりと輪止めをしてください。
* パーキング ブレーキを掛けます: パーキングブレーキがしっかりかかっていることを確認してください。
* 安全メガネと手袋を着用してください: 飛来する破片や鋭利な刃物から身を守ります。
* ジャッキ スタンドを使用します: ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。適切なサポートのためにジャッキ スタンドを使用してください。
必要になる可能性が高いツール:
* 車輪止め
* ジャックとジャックスタンド
* ラグレンチ
※ソケットセット（メートル法）
* ホイール取り外しツール (必要に応じて、頑固なラグナット用)
* キャリパーピストンコンプレッサーツール
* ハンマー
* こじ開けバー (おそらく)
※トルクレンチ
・ブレーキクリーナー
*きれいな雑巾
手順:
1. 車両を持ち上げて固定します。 車両後部を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドでしっかりと支えます。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを外し、ホイールを外します。
3. キャリパーを取り外します:
* キャリパー取り付けボルトの位置を確認します: これらは通常、キャリパーの裏側にあります。
* キャリパーピストンを圧縮します: キャリパー ピストン コンプレッサー ツールを使用して、キャリパー ピストンを引き込みます。これは、キャリパーがローターをクリアできるようにするために非常に重要です。 ピストンを圧縮しないと、キャリパーやブレーキラインが損傷する危険があります。 損傷を避けるために、これをゆっくりと均等に行ってください。
* キャリパー取り付けボルトを取り外します: ボルトを慎重に取り外し、脇に置きます。
* キャリパーを取り外します: ブレーキホースを傷つけないように注意しながら、キャリパーをローターから慎重に取り外します。場合によっては、パーキング ブレーキ機構の上で慎重に操作する必要があります。 ブレーキホースが伸びたりねじれたりしないように、ワイヤーまたはバンジーコードでキャリパーをサポートすることをお勧めします。
4. ローターを取り外します。
* 保持クリップまたはネジがないか検査します: 一部のローターには、ローター ハブの背面に保持クリップまたはネジが付いています。存在する場合は削除します。
* 通常、ローターはスライドして外れるはずです: 錆や腐食により固着する場合があります。固着している場合は、ハンマーでローターの周囲を軽くたたき、回転させてください。 こじ開けバーは *慎重に * 使用できますが、ハブやローターが損傷する可能性があることに注意してください。 過度な力は避けてください。
5. 合わせ面をきれいにします: 新しいローターを取り付ける前に、ハブとローターの合わせ面をブレーキクリーナーと布で徹底的に掃除してください。
6. 新しいローターを取り付けます (逆の手順): 新しいローターをハブに慎重に取り付けます。
7. キャリパーを再組み立てします。 キャリパーを再度取り付け、新しいローターに正しく装着されていることを確認します。取付ボルトはメーカー指定のトルクで締め付けてください。
8. ブレーキのエア抜きをします: キャリパーを再取り付けした後は、ブレーキのエア抜きをして、プロセス中に混入した空気を取り除くことが重要です。適切なエア抜き手順については、車両の修理マニュアルを参照してください。
9. ホイールを取り付け直し、車両を下ろします。 ラグナットを適切な仕様のトルクで締めます。車を下げます。
重要な考慮事項:
* 錆と腐食: これほど古い車両では、錆や腐食が発生するのが一般的です。 事前に浸透性オイルを塗布しておくと、問題が解決する可能性があります。
* パーキング ブレーキ: キャリパーとパーキングブレーキ機構の相互作用に細心の注意を払ってください。
* ブレーキ液: ブレーキフルードをこぼさないように注意してください。そうした場合は、すぐに掃除してください。ブレーキ液は塗装を損傷する可能性があります。
このプロセスには複雑な作業が含まれるため、ブレーキの操作に慣れていない場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことを強くお勧めします。 ブレーキ システムは安全上重要であり、不適切な修理は重大な結果を招く可能性があります。
ワイパーの交換方法
電気自動車の充電にはどのくらい時間がかかりますか？
BYDがコロンビアで470のeBusesを提供
SFモーターズはSF5とSF7でEV市場に参入