おそらく必要となるツール:
* ジャッキとジャッキスタンド (安全のために重要です!)
* ラグレンチ
* 車輪止め
※ソケットレンチセット(ミリ)
* ブレーキ キャリパー ピストン圧縮ツール (C クランプでも緊急時に使用できますが、適切なツールを使用する方が安全で簡単です)
* ワイヤーまたはバンジーコードでキャリパーを邪魔にならないように固定します
※浸透オイル(PBブラスターなど)
* 清潔な雑巾またはショップタオル
* 安全メガネと手袋
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、作業している車輪の反対側の車輪に輪止めをします。 ジャッキで車を持ち上げ、ジャッキスタンドでしっかりと支えます。 ジャッキだけで支えられた車の下では決して作業しないでください。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを外し、ホイールを外します。
3. キャリパーを検査します: キャリパーとその取り付けボルトを見てください。 場合によってはこれらのボルトが錆びて固くなることがあります。 ボルトに浸透オイルをスプレーし、数分間放置するとボルトが緩みやすくなります。
4. キャリパーを取り外します: 適切なソケットを使用してキャリパー取り付けボルトを慎重に取り外します。 ボルトを外したらキャリパーをゆっくりと下げます。 ブレーキラインに接続したままなので垂れ下がってしまいます。 場合によっては、ワイヤーやバンジー コードを使用して近くのものに固定し、ブレーキ ラインが邪魔にならないようにし、ブレーキ ラインが伸びたり損傷したりするのを防ぐ必要があります。
5. ブレーキパッドを取り外します: Elantra の設計によっては、ブレーキ パッドが単に滑り落ちてしまう場合があります。 通常、パッドを保持する保持クリップまたはピンがあります。これらの保持コンポーネントを注意深く調べて取り外します。 ブレーキパッドの位置と向きに注意してください。再組み立てに役立ちます。
6. キャリパー ピストンを圧縮します: キャリパーピストン圧縮ツールを使用して、ピストンをキャリパーハウジングに押し戻します。 これにより、新しい厚いローターを取り付けるためのスペースが生まれます。 ピストンやシールを損傷しないように十分注意してください。 C クランプを使用する場合は、損傷を避けるために非常に優しく慎重に行ってください。 ピストンを圧縮するときにピストンを回す必要がある場合があります。
7. ローターを取り外します: キャリパーを引っ込めてパッドを取り外すと、ローターがスライドして取り外せるようになります。場合によっては、ゴム槌で軽く叩いたり、木のブロックをハンマーで叩いたりする必要がある場合があります。 ローターの錆びや焼き付きがひどい場合は、スライドハンマーなどの専用工具を使用してローターを取り外す必要がある場合があります。
8. 新しいローターを取り付けます。 新しいローターが正しく装着されていることを確認し、取り付ける前に取り付け面をきれいにしてください。
再組み立て: 上記の手順を逆の順序で実行し、すべてが正しく調整され、メーカーの仕様に従って締め付けられていることを確認します (修理マニュアルに記載されています)。 再組み立て後、ブレーキのエア抜きを行ってください。 これは、プロセス中にブレーキラインに入った可能性のある空気を除去し、適切なブレーキ性能を回復するために非常に重要です。 繰り返しますが、エア抜きの手順については修理マニュアルを参照してください。
重要な注意事項:
* ブレーキフルードは腐食性があり、皮膚や塗装に有害です。 こぼれた場合はすぐに拭き取ってください。
* このプロセスのいずれかの部分に不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。 ブレーキ作業は安全にとって非常に重要であり、不適切に作業を行うと危険を伴う可能性があります。
* ブレーキパッドとローターは必ずペア(同じ車軸上)で交換してください。
これは一般的なガイドです。 修理作業を始める前に、1996 ヒュンダイ エラントラに特有の修理マニュアルを必ず参照してください。 ブレーキを操作するときは安全が最優先であることを忘れないでください。
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