1. 車両の車載診断システム (OBD-II) を使用する: これは、多くのコード、特に車がすでに解決した一時的な問題に関連するコードにとって最も簡単な方法です。
* キー サイクル方式: これは最も一般的な方法ですが、成功率はコードによって異なります。
1. イグニッションキーを「ON」 の位置にします (ダッシュライトは点灯するがエンジンが始動しない位置)。 ※エンジンは始動しないでください。※
2. 約 30 秒間待ちます。 これにより、コンピュータ システムの電源が完全にオンになります。
3. キーを「OFF」 の位置に回します。
4. 手順 1 ~ 3 を 5 回以上繰り返します。 3回で十分という人もいますが、回数を重ねることで成功の可能性が高まります。
5. エンジンを始動します。 チェック エンジン ライト (またはその他の警告灯) は消灯するか、点灯したままにする必要があります。点灯したままの場合は問題が解決しないため、さらに診断が必要になります。
* OBD-II スキャナ: より信頼性の高い方法は、OBD-II スキャナーを使用することです。 これらは比較的安価で広く入手可能です。
1. OBD-II スキャナを診断ポートに接続します (通常はダッシュボードの下、多くの場合ステアリング コラムの近くにあります)。
2. イグニッションを「ON」 の位置にします。
3. スキャナの指示に従ってコードを消去します。 これには通常、「コードの消去」または「DTC のクリア」などのオプションの選択が含まれます。
4. イグニッションを「OFF」 の位置にします。
5. エンジンを始動します。
2. 専門的な診断と修理: 上記の方法を試してもチェック エンジン ライトが点灯したままになる場合、またはコードの原因となる問題が再発する場合は、Fusion を認定整備士またはフォード ディーラーに「必ず」持って行ってください。 根本的な問題に対処せずに単にコードをクリアすることは危険であり、車両へのさらなる損傷につながる可能性があります。
重要な考慮事項:
* コードの重大度: 一部のコードは、即時の対応が必要な重大な問題を示しています。 これらを無視すると、重大な損傷や安全上の問題が発生する可能性があります。
* 繰り返しコード: コードが繰り返し発生する場合は、根本的な機械的または電気的な問題があり、専門的な診断と修理が必要です。 問題を修正せずにコードを繰り返し消去しても、問題が隠蔽されるだけです。
* 安全性: 自分のスキルレベルを超えて修理を試みないでください。車の電気システムの作業は、正しく行わないと危険を伴う可能性があります。
つまり、キー サイクル方式は簡単な試みですが、OBD-II スキャナーの方が信頼性が高くなります。 ただし、問題が解決しない場合は、専門家の助けが不可欠です。 コードをリセットし続けるだけではありません。それらの原因となっている問題を解決します。
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