* ヒューズが切れた: ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下および/またはキャブ内) 内の燃料ポンプに関連するヒューズを確認します。 オーナーズマニュアルにはヒューズのレイアウトが記載されています。
* 燃料ポンプ リレーの不良: リレー自体が故障している可能性があります。 リセットするのではなく、交換する必要があります。 リレーはボンネット下のヒューズボックスにあります。オーナーズマニュアルには、その場所とそれがどれであるかが記載されています。
* 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプ自体が不良の可能性があります。これには交換が必要です。
* 配線の問題: 燃料ポンプ回路の断線または接続が腐食していると、ポンプまたはリレーに電力が供給されなくなる可能性があります。これには、ワイヤーを追跡し、損傷した部分を修理または交換する必要があります。
* 慣性スイッチ: 一部の車両にはイナーシャスイッチ(衝突時に燃料ポンプへの電力供給を遮断する安全装置)が作動した可能性があります。このスイッチは通常、ダッシュボードの下またはエンジン ルーム内にあります。 オーナーズマニュアルを確認してください。
トラブルシューティングを行うには: まずヒューズをチェックし、次にリレーとその接続を目視検査します。 どちらも明らかに故障していない場合は、リレーとリレーと燃料ポンプに送られる電力をテストするためにマルチメーターが必要になる場合があります。 自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、レンジャーを資格のある整備士に連れて行くのが最善です。
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