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1990 ホンダ シビックのブレーキマスターシリンダーはどのように交換しますか?

1990 ホンダ シビックのブレーキ マスター シリンダーを交換するのは、ある程度の機械的知識と適切な工具が必要な、やや難しい作業です。 この作業を不適切に実行すると、ブレーキの故障や重傷、または死亡につながる可能性があります。 この種の修理に慣れていない場合は、 資格のある整備士に車を持って行ってください

ここでは手順の概要を示します。 特定の手順は、1990 シビックの正確なモデルによって若干異なる場合があります。 詳細な手順と図については、必ず車両の年式とモデルに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズやチルトンのマニュアルは良い投資です。

必要なツール:

* 新しいブレーキ マスター シリンダー: 特定のシビック モデルに適した部品を入手していることを確認してください。

* レンチ セット (メートル法): さまざまなサイズが必要になります。

* ソケット セット (メートル法): 繰り返しますが、さまざまなサイズが必要になります。

* ブレーキ液: 取扱説明書に記載されている DOT 3 または DOT 4。

* キャッチパン: 古いブレーキフルードを回収します。

* きれいな雑巾またはショップタオル: ブレーキフルードは腐食性があります。

* ペンチ: おそらく針鼻。

* ドライバー (プラスドライバーとマイナスドライバー): 車の構成によっては必要になる場合があります。

* ブレーキ ブリーダー レンチ: 交換後のブレーキのエア抜きに。

* エア抜き中にブレーキ液を集めるためのチューブとコンテナ: こぼれを避けるため。

* ヘルパー: ブレーキのエア抜きは二人目がいるとずっと簡単です。

手順:

1. 安全第一: バッテリーのマイナスケーブルを外します。 これにより、偶発的なショートを防ぐことができます。

2. 液体レベル: ブレーキフルードのリザーバーレベルを確認してください。 必要に応じて補充してください。 この処置中にかなりの量の体液が失われます。

3. リザーバーの水を抜きます: ブレーキ液リザーバーのキャップを慎重に取り外し、清潔な布または注射器を使用して、ブレーキ液の大部分をキャッチパンに排出します。

4. コンポーネントの接続を解除します: これはモデルによって異なりますが、通常はブレーキラインをマスターシリンダーから外す必要があります。 ブレーキ液がこぼれることに備えてください。 キャッチパンを用意してください。 レンチを使用してフィッティングを緩め、手で慎重にネジを外します。 再組み立てのために各ラインの位置をメモしておきます。

5. マスターシリンダーを取り外します: マスターシリンダーの取り付けボルトを見つけます。 これらは通常、ファイアウォール上にあります。 ボルトを緩めて取り外します。 これでマスターシリンダーが外れるはずです。 慎重にこじって緩める必要がある場合があります。

6. 新しいマスターシリンダーを取り付けます: 新しいマスターシリンダーを取り付け穴に合わせて慎重に取り付けます。 取り付けボルトはしっかりと締めてください。ただし締めすぎないでください。

7. コンポーネントを再接続します: ブレーキラインを新しいマスターシリンダーに慎重に再接続し、しっかりと密閉されていることを確認します。 フィッティングを適切に締めてください。 すべての回線が正しい位置に接続されていることを再確認してください。

8. リザーバーを満たします: 正しい液の種類とレベルについては取扱説明書を確認し、ブレーキ液リザーバーを適切なレベルまで満たします。

9. ブレーキのエア抜き: これはブレーキラインから空気を取り除くために非常に重要です。 このプロセスには通常、ヘルパーにブレーキ ペダルを踏んでもらいながら、ホイール キャリパーの各ブリーダー バルブを一度に 1 つずつ開くことが含まれます。 ブレーキフルードがブリーダーバルブから流出するはずです。 エア抜き後は各ブリーダーバルブを締めてください。 気泡が出なくなるまでこのプロセスを繰り返します。 特定のブレーキ システムのエア抜きの詳細な手順については、修理マニュアルを参照してください。

10. 漏れがないか確認します: すべての接続に漏れがないか検査します。 必要に応じてブレーキ液リザーバーを補充します。

11. ブレーキをテストします: ブレーキを慎重に数回テストして、正しく機能していることを確認します。 ブレーキがスポンジ状に感じられる場合、またはペダルが床に達する場合は、ライン内にまだ空気が残っているため、ブレーキのエア抜きを再度行う必要があります。

12. バッテリーを再接続します。 バッテリーのマイナスケーブルを再度接続します。

重要な考慮事項:

* ブレーキ液は腐食性です: ブレーキ液は皮膚に触れないよう慎重に取り扱ってください。 こぼれた場合はすぐに拭き取ってください。

* ライン内の空気: ブレーキライン内の空気はブレーキの故障につながる可能性があります。 マスターシリンダー交換後はブレーキのエア抜きを十分に行ってください。

* 専門家のサポート: このプロセスのいずれかの部分に不安がある場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。 ブレーキの故障は致命的になる可能性があります。

これは簡略化されたガイドです。 詳細な手順と図については、1990 ホンダ シビック専用の修理マニュアルを必ず参照してください。安全第一を忘れないでください! ブレーキの故障は非常に危険です。 手順について不明な点がある場合は、専門家のサポートを求めてください。

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