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1986年のビュイックリビエラの最初の数分間、コールドスタートラフアイドルをどのように修復しますか?

数分続く1986年のビュイックリビエラでの大まかなコールドスタートは、コールドスタート濃縮システムと全体的なエンジンの健康に関連するいくつかの潜在的な問題を指し示しています。 これは、最も単純なものからより複雑なものに進む、それをトラブルシューティングと修復する方法の内訳です。

1。 基本的なチェック(簡単で安価):

* バッテリー電圧: バッテリーが弱いと、不安定なコールドスタートが発生する可能性があります。マルチメーターでバッテリー電圧をテストします。 完全に充電されると、12.6Vを超える必要があります。 低い電圧は、燃料ポンプ、イグニッションシステム、およびコンピューターに影響を与える可能性があります。滑らかなコールドスタートにはすべて重要です。

* 燃料: 新鮮できれいな燃料があることを確認してください。 古くて汚染された燃料は、燃焼不良を引き起こす可能性があります。

* エアフィルター: 詰まったエアフィルターは、気流を制限し、荒いアイドルにつながります。新しいものに置き換えます。

* 真空漏れ: すべての真空ホースを亀裂、穴、またはゆるい接続を検査します。 わずかな漏れでさえ、空気/燃料の混合物を破壊する可能性があります。特に寒い開始時に重要です。ディストリビューターのEGRバルブ、スロットルボディ、真空前のホースに細心の注意を払ってください。 問題が疑われる場合は、真空ゲージを使用して漏れを確認します。

* イグニッションシステム: 亀裂や摩耗があるか、スパークプラグワイヤのワイヤーを確認してください。 摩耗したディストリビューターキャップとローターも、失火を引き起こす可能性があります。イグニッションコイルに亀裂や損傷を確認してください。 弱いスパークプラグは、特に寒いときに燃料を点火するのに苦労する可能性があります。 年齢に敏感であるため、これらの部品を交換することを検討してください。

2。 コールドスタートコンポーネント(その他の関与):

* スロットル位置センサー(TPS): 故障したTPSは、スロットルの位置についてエンジンコンピューターに誤った情報を提供し、コールドスタート燃料混合物に影響を与えます。 マルチメーターでTPSをその仕様に応じてテストします(リビエラのエンジンに固有のサービスマニュアルまたはオンラインリソースが必要です)。

* 空気流量計(AFM)または質量空気流センサー(MAF): (エンジンの種類によっては)AFM/MAFは、エンジンに入る空気の量を測定します。 汚れたまたは故障したAFM/MAFは、燃料供給が誤っている可能性があります。指示に従って、MAFセンサークリーナーでAFM(AFMの場合)を慎重に清掃します。掃除が問題を解決しない場合、交換が必要になる場合があります。

* コールドスタートインジェクター(CSI)またはコールド濃縮システム: このシステムは、コールドスタート中に追加の燃料を追加します。これは、専用のインジェクターまたは燃料噴射システムのプログラミングの一部である可能性があります。 誤動作のCSIまたは配線の故障が原因である可能性があります。 これには、インジェクターの動作をテストし、配線と接続を確認する必要があることがよくあります。 サービスマニュアルが不可欠です。

* Thermo-Time Switch(TTS): このスイッチは、エンジン温度に基づいてチョーク(リビエラにチョークシステムがある場合)またはその他のコールドスタート機能を制御します。 故障したTTSは、コールドスタート濃縮をアクティブにするための適切な信号を提供しない場合があります。

3。 エンジン管理システム(Advanced):

* エンジンコントロールユニット(ECU): 可能性は低いですが、ECUの故障が原因になる可能性があります。これは、診断して交換するための最も高価で挑戦的なコンポーネントです。 これには、特別な診断機器と専門知識が必要です。

トラブルシューティング手順:

1。簡単なチェックから始めます: バッテリー、燃料、エアフィルター、真空漏れ。 これらは最も一般的で最も安価です。

2。修理マニュアルを参照してください: 1986年のBuick Rivieraに固有の工場サービスマニュアルは、詳細な診断手順と配線図を提供します。 これは、コンポーネントを正しくテストし、損傷を回避するために重要です。

3。マルチメーターを使用してください: 電気コンポーネントを正確にテストするには、マルチメーターが必要です。

4。体系的なアプローチ: 次の問題に移動する前に、一度に1つの潜在的な問題に対処し、テストと検証を行います。

5。専門家のヘルプ: 車の燃料噴射システムまたはイグニッションシステムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。 不適切な診断または修復は、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。

1986年のビュイックリビエラには、比較的複雑な燃料噴射システムがあることを忘れないでください。 適切な知識とツールなしでそれを修正しようとすることは、イライラする可能性があり、潜在的に損害を与える可能性があります。サービスマニュアルを強くお勧めします。経験がない場合は、専門的な援助を求めることが賢明です。

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