一般的な手順(詳細については、修理マニュアルを参照):
1。最初に安全: 負のバッテリー端子を外します。 ジャックスタンドで車両をしっかりとサポートします。 セーフティグラスと手袋を着用してください。
2。ホイールを取り外し、ブレーキキャリパー: ホイールを取り外します。 ボルトを解除し、ブレーキキャリパーを慎重にサポートします(ワイヤーまたはクランプを使用して、ブレーキラインが伸びないようにする必要があります)。
3。車軸を切断します:
* 内側の関節: これはしばしば最も難しい部分です。内側のCVジョイントをトランスミッションから切断する必要があります。 これには通常、クリップの保持を解除し、場合によっては特別なツールを使用してジョイント(CVジョイントセパレーター)を分離することが含まれます。 このステップでは、トランスミッションまたはジョイント自体の損傷を避けるために精度が必要です。
* 外側の関節: ホイールハブから外側のCVジョイントを外します。これには通常、ジョイントをハブに保持する大きなナットを取り外すことが含まれます。 繰り返しますが、特定の手順については、修理マニュアルを参照してください。
4。ハーフシャフトを取り外します: 内側と外側のジョイントが切断されると、半シャフトが滑り落ちます。 抵抗があるかもしれません。 頑固な場合は、優しく緩めます。
5。インストール:
*インストールは通常、削除の逆です。新しいハーフシャフトが車と互換性があることを確認してください。
*適切なグリースでCVジョイントを潤滑します(マニュアルに相談してください)。
*ボルトを締める前に、すべてのコンポーネントが適切に座って整列していることを確認します。
*メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます。
6。すべてを再接続します: 外側のCVジョイント、ブレーキキャリパー、ホイール、バッテリーの再接続を再インストールします。
7。テストドライブ: 修理後、ハーフシャフトが正しく機能していることを確認するために、車両を試乗します。振動や異常な騒音を確認してください。
必要なツール:
*ジャックとジャックは立っています
*ホイールチョック
*ソケットセット(メトリック)
*レンチ(メトリック)
*トルクレンチ
* CVジョイントセパレーター
*ハンマー(おそらく)
*浸透オイル(PBブラスターのような)
* CVジョイントのグリース
*修理マニュアル
重要な考慮事項:
* ABSセンサー: 一部のモデルには、ハーフシャフトにABSセンサーがあります。取り外しや設置中に損傷しないように注意してください。
* トルク仕様: コンポーネントの損傷を避けるために、正しいトルクを使用することが重要です。
* cvジョイントブーツ: CVジョイントブーツに涙や損傷を確認してください。損傷した場合は、グリースの漏れを防ぐために交換する必要があります。
* 使用対new: 使用済みのハーフシャフトと使用済みのハーフシャフトを購入することのコストと信頼性を考慮してください。
これは単純化された概要です。 詳細な指示と図については、1996 Dodge Neonに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。 間違いは、費用のかかる修理や事故にさえつながる可能性があります。
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