1999 Chrysler Concorde LXI 3.2Lトランスミッション液をどのように補充しますか？

1999 Chrysler Concorde LXI 3.2Lは自動変速機を使用しており、トランスミッションフルードの補充はエンジンオイルのような単純な「トップオフ」手順ではありません。 これらの送信は通常、密閉されたユニットであり、液体をチェックまたは添加するためのディップスティックがありません。 正しいレベルを知らずに液体を追加することは危険であり、トランスミッションに損傷を与える可能性があります。

単に補充する代わりに、適切なサービスにはトランスミッション液とフィルターの変化が含まれます 、特殊なツールと知識が必要です。 簡単な補充を試してはいけない理由と、代わりに何をすべきかは次のとおりです。

* ディップスティックなし： 特殊な機器なしでは、流体レベルを正確に決定する方法はありません。

* 過剰燃焼のリスク： トランスミッションを過剰にすると、深刻な損害が発生する可能性があり、非常に費用のかかる修理につながる可能性があります。

* 流体分解： トランスミッション液は時間の経過とともに分解され、単にトッピングするだけでなく、交換する必要があります。 古い液体には、伝播に害を及ぼす可能性のある汚染物質が含まれている可能性があります。

すべきこと：

1。資格のあるメカニックまたはトランスミッションスペシャリストに持って行く： これは、最も安全で信頼できるアプローチです。 彼らは、適切に排水、洗い流し（必要に応じて）補充し、流体レベルを確認するためのツールと専門知識を持っています。 また、送信の状態を評価し、潜在的な問題を早期に特定することもできます。

2。透過流体とフィルターの変化を考慮してください： これは定期的に実行する必要がある定期的なメンテナンスタスクです（推奨されるインターバルについては、おそらく60,000マイルごと、または運転習慣に応じて早く、所有者のマニュアルを参照してください）。 液体を追加しないでください。交換してください。

適切な知識とツールなしでトランスミッションを自分で「補充」しようとすると、専門家がサービスを提供できるようになるまで、単にそれを放置するよりもはるかに多くのダメージを引き起こすリスクがあります。破損した送信を修正するコストは、専門的なサービスのコストを大幅に上回ります。