これが一般的な概要です。 これは、車両の年とモデルに固有の適切な修理マニュアルに代わるものではありません。 詳細な手順、トルク仕様、図については、チルトンやヘインズマニュアルなどの修理マニュアルを参照してください。 これらのマニュアルは、特定のエンジンに関する特定の情報も提供します（このモデル年には3.3Lまたは3.8Lが一般的です）。
必要なツール：
*ジャックとジャックスタンド（安全性に不可欠）
*ソケットレンチセット（メトリック）
*ラチェットと拡張機能
*トルクレンチ
* PRYバーまたはドライバー（電気コネクタを切断するため）
*ワイヤーブラシ（バッテリー端子とスターター接続をきれいにするため）
*浸透オイル（PBブラスターのような）
*新しいスターターモーター
*セーフティグラスと手袋
一般的な手順（正確な詳細については、修理マニュアルを参照）：
1。最初に安全： 負のバッテリーケーブルを外します。 ジャックスタンドで車両をしっかりとサポートします。
2。スターターへのアクセス： スターターは通常、エンジンブロックの上にあり、通常はエンジンの助手席側（右側）にあり、やや低下しています。 アクセスには、十分なクリアランスを得るために、一部のコンポーネントを削除する必要があります。 修理マニュアルでは、削除する必要があるものを正確に示します（いくつかのヒートシールド、排気コンポーネント、またはその他の部品を含む可能性があります）。
3。配線を切断します： バッテリーケーブルをスターターから慎重に外します。 再組み立てのためにそれらの場所に注意してください。 ワイヤーブラシを使用して端子をきれいにします。
4。スターターボルトを取り外します： スターターは通常、2つのボルトで所定の位置に保持されます。ボルトが頑固な場合は、浸透オイルを使用してください。 ボルトを注意深く取り外します。
5。スターターを取り外します： ボルトが出たら、スターターはまだブラケットまたは他のコンポーネントによって保持される場合があります。スターターを無料でこじ開けたり、揺らしたりします。
6。新しいスターターをインストール： エンジンブロックの取り付け面をきれいにします。新しいスターターをインストールし、適切に着席していることを確認します。ボルトを交換し、指定されたトルクに締めます（修理マニュアルを参照してください）。
7。配線の再接続： バッテリーケーブルを新しいスターターに接続し、それらがしっかりと固定されていることを確認します。
8。再組み立て： スターターにアクセスするために削除したコンポーネントを再インストールします。
9。バッテリーの再接続： 負のバッテリーケーブルを再接続します。
10。テスト： 車両を起動しようとします。
重要な考慮事項：
* トルク仕様： ボルトを締めるときに正しいトルクを使用することが重要です。締めすぎると、スターターまたはエンジンブロックが損傷する可能性があります。触覚不足は、ゆるいスターターと潜在的な失敗につながる可能性があります。
* バッテリー電圧： 設置後に車を起動しようとする前に、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。
* プロのヘルプ： このレベルの車の修理に満足していない場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 誤った設置は、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。
この情報はガイダンス専用です。正確で詳細な指示については、1999年のクライスラータウンアンドカントリーに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。 不適切な設置は、損傷や怪我につながる可能性があります。 安全が最重要です！
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