必要なもの:
* ブレーキ液: ドット3ブレーキ液を使用します。 重要: ブレーキシステムを損傷する可能性があるため、他のものを使用しないでください。 古い液体を捕まえるために、きれいな容器を手元に置いてください。
* 出血レンチ: キャリパーのブリーダーバルブに適合するレンチ。 これは通常、8mmまたは10mmです。 フレアナットレンチは、ブリーダーバルブの丸めを避けるのに理想的です。
* クリアチューブ: ブリーダーバルブの上にぴったりとフィットするために、約3フィートの透明なチューブ。
* 瓶または容器: 古いブレーキ液を収集します。 液体を見ることができるように、それが明確であることを確認してください。
* ショップラグまたはペーパータオル: 流出を掃除するため。
* ヘルパー: 効果的な出血に不可欠です。
手順:
1。最初に安全: 駐車ブレーキをしっかりと誘導します。 車が水平にあることを確認してください。 スプラッシュから目を守るために、セーフティグラスを着用してください。
2。ブリーダーバルブを見つけます: ブリーダーバルブは、各キャリパーにあります(ホイールごとに2つ)。
3。マスターシリンダーを埋めます: マスターシリンダー液レベルを確認してください。 新鮮なドット3ブレーキ液で「Max」ラインに加えて補充します。 出血プロセス全体のレベルに注意してください。 ブレーキを出血させると減少します。
4。出血順序: 正しい注文は、通常、後部助手席側、後部ドライバー側、助手席側、フロントドライバー側です 。 この順序に従って、出血さえも保証され、空気が引き戻されるのを防ぎます。一部のメカニズムは対角線パターン(RR、FL、RL、FR)を好みます。 どちらも受け入れられます。
5。出血プロセス(ホイールごと):
*クリアチューブをブリーダーバルブに取り付け、液体の瓶にもう一方の端を浸します。
*ヘルパーにブレーキペダルを数回ゆっくりと汲み上げてから、しっかりと押し続けます。
*ペダルが押されている間、レンチを使用してブリーダーバルブを開きます。 チューブを通る古いブレーキ液の流れが見えるはずです。
*ヘルパーがブレーキペダルをリリースする前に、ブリーダーバルブを閉じます *。
*空気の泡がなく、きれいで透明な液体のみが出てくるまで、手順6-8を数回繰り返します。
6。すべてのホイールについて繰り返し: 各ホイールの出血手順を正しい順序で繰り返し、各ブリーダーバルブから透明な流体が出てくるまで繰り返します。
7。流体レベルを確認: 4つのホイールすべてを出血させた後、マスターシリンダー液レベルをもう一度確認し、必要に応じて補充します。
8。ブレーキをテスト: 出血後、ペダルを数回汲み上げてブレーキを慎重にテストします。 ペダルはしっかりして反応が良いと感じるはずです。ペダルがスポンジ状または柔らかいと感じる場合でも、システムに空気がある可能性があり、出血プロセスを繰り返す必要があります。
9。漏れをチェック: ブレーキを出血させた後、ブレーキシステムに漏れを確認してください。
重要な考慮事項:
* パワーブレーキ: ブレーキがパワーアシストされている場合、マスターシリンダーが支援されているため、プロセスが多少簡単になる可能性があります。
* ABSシステム: 1988年のタウンカーにアンチロックブレーキシステム(ABS)がある場合、ブレーキの出血はより複雑で、通常は特別なABS出血手順が必要です。 システムを適切に出血させるためのスキャンツールが必要になる場合があります。 あなたの車に固有の修理マニュアルを参照してください。
* 困難な出血: ブレーキの出血に問題がある場合は、漏れているキャリパーやマスターシリンダーなど、システムに問題がある可能性があります。 この場合、プロのメカニックに相談するのが最善です。
このガイドは、一般的な概要を提供します。 1988年のリンカーンタウンカーに固有の詳細な手順については、車両については修理マニュアルまたはサービスマニュアルを参照してください。 この情報は、正確なモデルの図と詳細を提供します。 不適切に出血したブレーキは、深刻な安全上の危険です。自分でこの手順を実行していない場合は、資格のあるメカニックから支援を求めることを強くお勧めします。
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