1998年のシボレーマリブのウォーターポンプをどのように交換しますか？

1998年のシボレーマリブでウォーターポンプを交換することは、いくつかの機械的適性と適切なツールを必要とする適度に挑戦的な仕事です。 これは単純な作業ではなく、車での作業経験がある場合にのみ試行する必要があります。 ステップがわからない場合は、プロのメカニックに相談してください。

これがプロセスの一般的な概要です。 特定のステップとトルク仕様は、エンジンによって異なります（3.1L V6または2.4L I4は今年一般的です）。 詳細な指示と図については、マリブのエンジンに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。 あなたの年とモデルのヘインズまたはチルトンのマニュアルを強くお勧めします。

必要なツール：

* 修理マニュアル： 特定の命令とトルク仕様に不可欠です。

* ジャックとジャックスタンド： 車両を安全に持ち上げてサポートします。

* ホイールチョック： 安全性を高めるため。

* レンチセット（メトリック）： ソケット、ラチェット、エクステンションなど、さまざまなサイズ。

* ドライバー（Phillips and Flathead）： さまざまなサイズ。

* プライヤー： ニードルノースとレギュラー。

* 排水パン： クーラントを捕まえる。

* 新しいウォーターポンプ： エンジンの正しい交換を取得してください。

* 新しいサーモスタット（オプションですが推奨）： あなたはすでにそこにいるので。

* 新しいガスケットとシール： ウォーターポンプおよび場合によっては他のコンポーネント用。

* クーラント： 車両の正しいタイプ。

* トルクレンチ： 正しい仕様にボルトを締めるために重要です。

* 手袋と安全メガネ： 自分を守ってください。

一般的な手順（これは簡素化された概要です。修理マニュアルを参照してください）：

1。最初に安全： 負のバッテリー端子を外します。 常に十分に換気のあるエリアで働いてください。

2。クーラントを排出： エンジンブロックまたはラジエーターの排水プラグを見つけ、クーラントを排水管に排出します。

3。ウォーターポンプへのアクセス： これには、多くの場合、ベルト、プーリー、場合によってはファンやシュラウドなどのさまざまなコンポーネントを取り外すことが含まれます。 修理マニュアルでは、特定のコンポーネントとその除去シーケンスを詳しく説明します。

4。古いウォーターポンプを取り外します： これには、ボルトの除去と、おそらくホースの切断が含まれる場合があります。分解する前に、すべての場所とオリエンテーションに細心の注意を払ってください。必要に応じて写真を撮ります。

5。取り付け面をきれいにします： エンジンブロックの取り付け面を慎重にきれいにして、新しいウォーターポンプに適切なシールを確保します。

6。新しいウォーターポンプを取り付けます： ガスケットシーラントの薄い層（新しいポンプで必要な場合）をガスケットに塗ります。新しいウォーターポンプを慎重に取り付け、ガスケットが適切に着席していることを確認します。それを正しいトルク仕様（修理マニュアルにあります）にボルトで固定します。

7。再組み立てコンポーネント： 削除されたすべてのコンポーネントを除去の逆順に再インストールし、ベルトアライメントと適切なルーティングに細心の注意を払います。

8。冷却システムを補充： クーラントの正しいタイプと量で冷却システムを慎重に補充します。 正しいクーラント混合物については、所有者のマニュアルを参照してください。

9。システムから空気をブリードしました： これは、過熱を防ぐために重要です。 システムを出血させるためのさまざまな手順があります。修理マニュアルを参照してください。

10。システムをテスト： エンジンを実行し、温度ゲージと漏れを監視します。

重要な考慮事項：

* トルク仕様： エンジンやウォーターポンプの損傷を防ぐためには、正しいトルクを使用することが非常に重要です。

* ガスケットとシール： 新しいガスケットとシールを使用して、漏れのないシールを確保します。

* クーラントタイプ： 車両に推奨される正しいタイプのクーラントを使用してください。

これは一般的な概要です。 詳細な指示とトルク仕様については、1998年のシボレーマリブのエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。 車の冷却システムでの作業は、正しく行われない場合は危険です。 この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。