これが一般ガイドです。 正確なモデルと送信タイプに合わせた特定の指示と図については、車両の修理マニュアルを参照してください。 修理マニュアルは、修理を成功させるために不可欠な重要な詳細と図を提供します。
必要なツール:
*ソケットレンチセット(メトリックの可能性が高い)
*ラチェット
*拡張機能
*ドライバー(車両に応じてフィリップスおよび/またはフラットヘッド)
*ワイヤーコネクタ(必要に応じて)
*新しいニュートラルセーフティスイッチ(車両にとって正しいものであることを確認)
*浸透オイル(PBブラスターのような)
*ぼろまたはショップタオル
*おそらくプライバー(スイッチが頑固な場合)
一般的な手順:
1。スイッチにアクセス: これは最も変動する部分です。 NSSは通常、トランスミッションの上部または側面にあります。 あなたはそれにアクセスするために車両の下に入る必要があるでしょう。 正確な位置は、トランスミッションとエンジンによって異なります。 ここでは、修理マニュアルが重要です! 一部のダコタは、スイッチに到達するために空気摂取量または他のコンポーネントを取り外す必要がある場合があります。
2。電気コネクタを切断します: 古いスイッチから電気コネクタを慎重に切断します。再組み立て中の混乱を避けるために、写真を撮るか、それらがどのように接続されているかをメモします。 時々、ワイヤーにラベルを付けるのに役立ちます。
3。古いスイッチを取り外します: これは難しい場合があります。 スイッチは、多くの場合、ボルトまたはナットで所定の位置に保持されます。 適切なソケットとラチェットを使用してそれらを削除します。 浸透オイルは、頑固なボルトを緩めるのに役立つ可能性があります。スイッチが本当に詰まっている場合、慎重に使用される小さなプライバー *が役立つかもしれませんが、送信ケースを損傷しないように注意してください。
4。新しいスイッチをインストールします: 新しいニュートラルセーフティスイッチを慎重に取り付け、適切に着席していることを確認します。 ボルトを製造元の仕様に締めます(修理マニュアルにあります)。
5。電気コネクタを再接続します: 電気コネクタを新しいスイッチに慎重に再接続し、安全な接続を確保します。 ステップ2のメモまたは写真を参照してください。
6。スイッチをテスト: 負のバッテリー端子を再接続します。 車両を起動してみてください。 エンジンは、ギアセレクターが公園またはニュートラルな位置にあるときにのみ開始する必要があります。 起動しない場合は、すべての接続と新しいスイッチのインストールを再確認してください。 問題が続く場合、配線または別のコンポーネントに問題がある可能性があります。
重要な考慮事項:
* 透過流体: 透過流体の流出に注意してください。漏れを吸収する準備ができています。
* 配線: プロセス中にワイヤーを損傷しないように注意してください。
* トルク仕様: スイッチを所定の位置に保持しているボルトの適切なトルク仕様については、必ず修理マニュアルを参照してください。締めすぎると、スイッチやトランスミッションケースが損傷する可能性があります。
* プロのヘルプ: 車両での作業に慣れていない場合、または予期せぬ困難に遭遇した場合は、ダコタを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
これは一般的なガイドです。正確なステップは、特定の2001 Dodge Dakotaモデルと送信タイプによって大きく異なる場合があります。 車両に固有の修理マニュアルを使用することは、安全で成功した修理のために絶対に不可欠です。 そうしないと、車両に損傷を与えたり、自分自身に負傷したりする可能性があります。
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