これが一般ガイドです。 特定の詳細は、正確なフェスティバモデルによってわずかに異なる場合があります。 最も正確な指示とトルクの仕様については、車両の年とモデルに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。
必要なツール:
*ジャックとジャックは立っています(安全性に重要 ))
*ホイールチョック
*ソケットレンチセット(メトリック)
*レンチ(メトリック)
* Cクランプまたはブレーキキャリパーコンプレッサーツール(強くお勧めします)
*ブレーキクリーナー
*新しいブレーキパッド
*浸透オイル(PBブラスターのような)
*手袋
*安全メガネ
手順:
1。最初に安全: 水平面に駐車し、パーキングブレーキを塗り、後輪を詰めます。 車の前をジャックして、ジャックスタンドで安全にサポートします。 ジャックだけがサポートする車の下では働かないでください。
2。ホイールを取り外します: ホイールラグナットを取り外し、ホイールを外します。
3。キャリパーを露出します: これで、ブレーキキャリパーとローターが表示されます。
4。キャリパーピストンを圧縮: これは最も挑戦的な部分です。 ピストンは、新しい厚いブレーキパッドに十分なスペースを作成するために圧縮する必要があります。 Cクランプまたは特殊なブレーキキャリパーコンプレッサーツールを強くお勧めします。 ピストンやブーツを損傷しないように注意してください。 Cクランプを使用している場合は、木材または柔らかい材料でピストンとキャリパーを保護します。 ピストンをゆっくりと均等に圧縮します。ピストンを圧縮するときに、ピストンを少し回す必要があるかもしれません。 一部のブレーキ液は、おそらく正常なマスターシリンダーに押し戻される可能性があります。
5。古いブレーキパッドを取り外します: 通常、ブレーキパッドを所定の位置に保持しているピンまたはクリップが保持されています。 これらは、プライヤーまたは小さなレンチで取り外すことができます。 保持ピンが出たら、古いパッドがスライドするはずです。
6。ローターを検査します: パッドが外れている間、ブレーキローターのスコアリング、過度の摩耗、または亀裂について慎重に検査します。ローターが損傷している場合は、交換または再浮上する必要があります。
7。新しいブレーキパッドを取り付けます: 新しいブレーキパッドをキャリパーに挿入します。それらが正しく座っていることを確認してください。
8。キャリパーと保持ピンを再インストールします: パッドを固定する保持ピンまたはクリップを再インストールします。
9。ホイールを再インストール: ホイールを元に戻し、星のパターンでラグナットを締めて、均一な圧力を確保します。 車を下げます。
10。ブレーキをポンプ: 車に戻り、ブレーキペダルを数回ポンプでポンプでポンプで圧力をかけ、パッドがローターと接触していることを確認します。
11。テストドライブ: ブレーキをチェックするために、短い試乗してください。 しっかりしたブレーキペダルと効果的な停止力を感じてください。
重要な考慮事項:
* ブレーキ液: Cクランプを使用している場合は、キャリパーピストンを圧縮する前に、マスターシリンダー貯水池にブレーキ液を締めくくることを確認して、空気がブレーキシステムに入るのを防ぎます。 ブレーキ液の状態が心配な場合は、それを交換することを検討してください(これには別のプロセスが必要です)。
* ローターリサーフェシングまたは交換: ローターが過度に摩耗しているか、損傷している場合、専門家または交換によって再浮上する必要がある場合があります。
* キャリパー条件: 漏れや損傷については、キャリパーに検査してください。 問題に気付いた場合は、修理または交換が必要になる場合があります。
* トルク仕様: ホイールラグナットや緩めたり締めたりする他のボルトの正しいトルク仕様については、必ず修理マニュアルを参照してください。
これは一般的なガイドラインです。 不適切なブレーキの修復は、重傷や死亡につながる可能性があります。 このタスクの実行に自信がない場合は、資格のあるメカニックから専門的な助けを求めてください。 あなたの安全は最重要です。
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