1。バッテリーの切断: これは最も単純な方法であり、多くの場合、多くの問題をクリアすることがよくあります。
* 手順: ネガティブ( - )バッテリー端子を最初に切断します。 再接続する前に、少なくとも30分間待ってください(最大1時間、または一晩でもお勧めします)。最初にネガティブ端子を再接続し、次に正(+)を再接続します。
* リセットするもの: 多くの学習パラメーター(アイドルエアコントロール、シフトポイントなど)がリセットされます。 短期メモリに保存されているトラブルコードもクリアされる可能性がありますが、ECMのメモリに保存されている長期コードは残る可能性があります。
2。スキャンツールの使用: これは最も徹底的な方法です。
* 手順: スキャンツール(OBD-IIコードリーダー)は比較的安価に購入できます。 OBD-IIポート(通常はダッシュボードの下にある)に接続します。このツールを使用すると、トラブルコードを読み取り、クリアできます。 一部のハイエンドスキャナーは、学習したパラメーターをリセットすることもできます。
* リセットするもの: トラブルコードと、スキャンツールの機能に応じて、さまざまな学習パラメーターをリセットするオプションを提供する場合があります。
3。特定のシステムリセット(専門家の助けが必要な場合があります): 一部のシステムには特定のリセット手順がある場合がありますが、これらは一般的に特殊なツールや知識がなければアクセスできません。
重要な考慮事項:
* なぜリセットするのですか? 特定の問題が発生している場合は、コンピューターをリセットするだけで修正できない場合があります。 最初に問題を診断します。 リセットは、多くの場合、トラブルシューティングステップであり、ソリューションではありません。
* エンジンライトをチェック: チェックエンジンライトが点灯している場合は、何かをリセットする前に診断されるトラブルコードを診断する必要があります。 コードは、問題に関する貴重な情報を提供します。それらを無視すると、さらなる損害につながる可能性があります。
要するに バッテリーを外すことは、基本的なリセットの最も簡単な方法です。ただし、より徹底的な診断とリセットを行うには、スキャンツールを使用することを強くお勧めします。 これらの手順のいずれかがわからない場合は、資格のあるメカニックに相談するのが最善です。
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