最初に安全！
* ネガティブバッテリーケーブルを切断します 作業を始める前に。これにより、偶発的なショートパンツやショックが防止されます。
* 安全メガネを着用してください 空飛ぶ破片から目を守るため。
* ジャックスタンドを使用 あなたが車の下で働いているなら。ジャックだけに頼らないでください。
必要なツール：
*ソケットレンチセット（メトリック）
*ラチェット
*拡張機能
*レンチ（メトリック）
*プライヤー
*ドライバー（フィリップスとフラットヘッド）
*バッテリー端子クリーナー
*新しいオルタネーター（車両用に正しいものを入手できるようにしてください）
*おそらくプーリープーラー（オルタネーターのデザインによって異なります）
*ワークグローブ
手順：
1。オルタネーターを見つけます： オルタネーターは通常、エンジンの前面、助手席側（右側）の近くに取り付けられています。
2。電気接続を切断します：
*オルタネーターに接続された2つのメインワイヤがあります。 レンチまたはプライヤーを使用して、これらのワイヤーを慎重に切断します。 写真を撮るか、どのワイヤーがどこに行くのかを覚えておいてください。 一部のオルタネーターには、複数のワイヤーを保持している単一の大きなボルトがあります。その位置に注意するのは系統的です。
*小さなワイヤーが小さな端末に行くかもしれません。多くの場合、これはセンサーワイヤです。その場所も必ず記録してください。
3。オルタネーターベルトを取り外します：
*オルタネーターベルトテンショナーを緩めます。 これには通常、ボルトにレンチまたはソケットを使用して張力を解放します。この方法は、年とモデルによって異なります。ルミナの詳細については、修理マニュアルを参照してください。
*張力が解放されると、ベルトは簡単に取り外し可能になります。
4。オルタネーターの取り付けボルトを取り外します：
*オルタネーターはいくつかのボルトで所定の位置に保持されます。適切なソケットとレンチを使用して、これらのボルトを取り外します。
5。オルタネーターを取り外します：
*オルタネーターを取り付け位置から慎重に取り外します。少しぴったりかもしれないので、自由に小刻みに動く必要があるかもしれません。
6。新しいオルタネーターをインストールします：
*新しいオルタネーターを取り付け場所に配置します。
*取り付けボルトを取り付け、指定されたトルクにしっかりと締めます（修理マニュアルを参照してください）。
7。電気接続を再接続します：
*ワイヤーを新しいオルタネーターに取り付け、古いオルタネーターにいるのとまったく同じ位置に合わせます。
8。オルタネーターベルトを取り付けます：
*オルタネーターベルトをプーリーの周りに戻し、すべてのプーリーに正しく座っていることを確認します。 テンショナーボルトを締めます。
9。バッテリーケーブルを再接続します：
*負のバッテリーケーブルを再接続します。
10。オルタネーターをテストします：
*エンジンを起動し、マルチメーターを使用して充電システムの電圧を確認します。 エンジンの走行中は、電圧は約13.5-14.5ボルトでなければなりません。そうでない場合は、新しいオルタネーター、そのインストール、または充電システムの他の部分に問題がある可能性があります。
重要な考慮事項：
* 修理マニュアル： 修理マニュアルが非常に重要です。車両に固有の詳細な指示、図、トルク仕様を提供します。
* プーリープーラー： 一部のオルタネーターは、新しいオルタネーターに取り付ける前にプーリーを取り外すためにプーリープーラーを必要とします。
* 難しいアクセス： オルタネーターの場所は、アクセスを困難にすることができます。より良いアクセスを得るには、他のコンポーネントを削除する必要がある場合があります。
これは一般的なガイドであり、特定の手順はエンジンとルミナの年によって異なる場合があります。 この修理を自分で実行するのが快適ではない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 スキルレベルを超えて修理を試みると、さらなる損害が発生する可能性があります。
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