マスタングホイールベアリングを変更する方法は？

マスタングホイールベアリングを交換することは、機械的な適性と適切なツールを必要とする適度に挑戦的な仕事です。 それは単純な「ボルトオン」の置き換えではなく、ムスタングの年とモデルによってわずかに変化します。 車両の年とモデルに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 この情報は一般的なガイダンス専用であり、特定の車両にとって完全に正確ではない場合があります。

安全性：

* 車両を安全にジャックアップ： 車両の重量の定格ジャックスタンドを使用してください。ジャックだけがサポートする車の下では働かないでください。

* セーフティグラスと手袋を使用： 空飛ぶ破片やグリースから身を守ります。

* バッテリーのネガティブ端末を切断します： これにより、偶発的なショートパンツが防止されます。

必要なツール：

*ジャックとジャックは立っています

*ラグレンチ

*ホイールチョック

*ソケットセット（メトリック）

*トルクレンチ

*ハンマー

* PRYバー

*浸透オイル（PBブラスターのような）

*ベアリングレースおよびシールインストーラー/リムーバーツール（強くお勧めします）

*新しいホイールベアリング（マスタングの正しい部品番号を確実に取得してください）

*ぼろきれ

*グリース

一般的な手順（これは簡素化された概要です。詳細な手順については、修理マニュアルを参照してください）：

1。準備： 水平面に駐車し、駐車ブレーキを係合し、車輪を詰まらせます。ホイールとタイヤを取り外します。

2。ブレーキキャリパーの除去： ブレーキキャリパーを取り外し、ワイヤーまたはバンジーコードを使用して邪魔にならないように安全に吊るします。 *除去する前にキャリパーピストンを圧縮する必要がある場合があります。*

3。ローター除去： ローター（ブレーキディスク）を取り外します。 ボルトで保持されるか、単に滑り落ちます。

4。ハブナットの除去： ハブナットを取り外します。このナットはしばしば非常にタイトで、ブレーカーバーと衝撃レンチが必要になる場合があります。 浸透オイルを使用して、それを緩めます。 除去する前にナットの位置に注意してください。まったく同じ方法で交換する必要があります。

5。ハブアセンブリの削除： マスタングの設計に応じて、ハブアセンブリを完全なユニットとして削除するか、コンポーネントを分離する必要がある場合があります。ベアリングはハブに押し込まれている可能性があります。 これは、特殊なツールがよく必要な場所です。 修理マニュアルでこれについて詳しく説明します。

6。ベアリングの除去と取り付け： 適切なツールを使用して、ハブから古いホイールベアリングを注意深く取り外します。 新しいベアリングを取り付け、適切な座席と向きを確保します。 繰り返しになりますが、新しいベアリングの損傷を避けるために、ここでは特殊なツールを強くお勧めします。

7。再組み立て： コンポーネントを再組み立てするための手順を慎重に逆転させ、すべてが適切に調整され、仕様に合流するようにします。 修理マニュアルにあるアセンブリとトルクの仕様の順序に細心の注意を払ってください。

8。最終チェック： すべてのボルトとナットを適切なトルクを再確認します。 ホイールを回転させて、バインディングやノイズなしで自由に回転します。 ホイールとタイヤを再インストールします。

9。テストドライブ： 再組み立て後、テストドライブを実行して適切な操作を確認し、異常なノイズを聞きます。

重要な考慮事項：

* ABSセンサー： ABSセンサーは、ハブアセンブリに統合される可能性があります。 取り外しと再インストール中に慎重に処理します。

* トルク仕様： 修理マニュアルにある特定の車両のトルク仕様に必ず従ってください。誤ったトルクは、早期の故障や損傷につながる可能性があります。

* プリロードベアリング： 多くの最新のホイールベアリングは、工場で事前に装填されています。 不適切な取り付けは、これらのベアリングを台無しにする可能性があります。

* プロのヘルプ： この修理を実行することに慣れていない場合は、マスタングを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 不適切に取り付けられたホイールベアリングは危険です。

これは一般的な概要です。 詳細な指示とトルクの仕様については、車両の年とモデルに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 不適切に取り付けられたホイールベアリングは、深刻な安全性の問題につながる可能性があります。 ステップがわからない場合は、専門家の助けを求めてください。