1。問題を特定します:
* ウィンドウはまったく上下しません: これは、吹き飛ばされたヒューズ、故障したスイッチ、モーターの問題、壊れたレギュレーター、または破損したワイヤーハーネスなどです。
* ウィンドウがダウンしますが、上昇しません(またはその逆): モーターまたはレギュレーターの問題になる可能性があります。 この場合、障害のあるスイッチは、通常上下の両方に影響するため、あまりありそうにありません。
* ウィンドウはゆっくりと断続的に移動します: これは、多くの場合、摩耗したレギュレーター、弱いモーター、または電源の問題(ヒューズ、配線)を指します。
* ウィンドウは異常なノイズ(クリック、研削): これは、レギュレーター(多くの場合、ケーブルが結合または破損している)またはモーター(ギアが剥がされる可能性がある)の問題を示唆しています。
2。手順のトラブルシューティング:
* ヒューズを確認してください: パワーウィンドウのヒューズを見つけるには、所有者のマニュアルを参照してください。 吹き飛ばされた場合は交換してください。
* ウィンドウスイッチをテスト: さまざまな位置のスイッチを試してください。 欠陥がある場合は、交換する必要があります。これは比較的簡単な修理になる可能性がありますが、スイッチへのアクセスはマスタングモデル年によって異なります。
* 配線を確認してください: 破損、擦り、またはゆるい接続について、モーターとレギュレーターにつながる配線ハーネスを検査します。ワイヤーがドアに入る領域に細心の注意を払ってください。 これらは、ドアの曲げにより頻繁に損傷します。
* モーターをテスト: これには、いくつかの分解が必要です。モーターにアクセスする必要があります(通常はドアに)。 12Vをモーター端子に直接適用してみてください(慎重に!)が、極性に注意してください。モーターが実行されない場合、故障している可能性があります。
* 規制当局を検査します: レギュレータは、窓ガラスを移動する責任があります。 一般的な問題には、壊れたケーブル、剥がれたギア、または摩耗した部品が含まれます。通常、レギュレーターにアクセスするには、重要なドアパネルの分解が必要です。 明らかな損傷についてケーブルとギアを視覚的に検査します。
3。修理オプション:
* ヒューズを交換: 最も簡単で安価な修理。
* スイッチを交換: マスタングモデルの年に応じて比較的簡単です。 通常、オンラインまたはオートパーツストアで交換スイッチを購入できます。
* モーターの修理または交換: もっと挑戦的です。分解し、潜在的に専門化されたツールが必要です。 多くの場合、モーターを交換することがより良いオプションです。
* レギュレーターを修理または交換します: 最も挑戦的な修理。 多くの場合、ドアパネルの完全な分解と潜在的に特殊なツールまたは部品が必要です。 通常、自動車の修理が発生していない限り、規制当局の交換をお勧めします。 一部のレギュレーター用の修理キットを入手できる場合がありますが、完全な交換がより簡単になります。
* 修理配線: ワイヤーをスプライスする必要がある場合は、はんだ付けスキルと特殊なコネクタが必要です。
4。 重要な考慮事項:
* 年とモデル: 特定の場所とコンポーネントへのアクセスは、マスタングの年とモデルによって異なります。車両に固有の修理マニュアルが必要です。
* 安全性: ショーツや怪我を防ぐために、電気システムで作業する前に、バッテリーの負のターミナルを外します。
* ツール: ドライバー(Phillips and Flathead)、パネル削除ツール、場合によっては電気部品をテストするためのマルチメーターなど、さまざまなツールが必要です。
推奨事項: 自動車の修理に満足していない場合は、ムスタングを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 レギュレーターを交換することは複雑なタスクであり、初心者にとってイライラする可能性があります。 スイッチまたはモーターを交換するのはやや簡単ですが、これらのコンポーネントにアクセスするには、多くの場合、大幅な分解が必要です。 ムスタングの年とモデルに固有の修理マニュアルは、修理の試みに不可欠です。
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