単一の「リセット」ボタンはありません。 何が間違っているのかに応じて、これらのことを試すことができます。
* バッテリーを切断します: これは、多くの自動車システムで最も一般的な「リセット」です。バッテリーの負( - )端子を少なくとも30分間外します(一部は1時間までお勧めします)。これにより、モジュール内の蓄積された電力が消散します。バッテリーを再接続して、問題が解決したかどうかを確認します。 これにより、ECMおよびその他のモジュールがリセットされます。
* 特定のトラブルコードを確認してください: チェックエンジンライトまたは他の警告灯がある場合は、診断トラブルコード(DTC)を読む必要があります。これをスキャンツール(Fieros用のOBD-Iスキャナー)で行うことができます。 コードは、より具体的に何が間違っているのか、リセットが適切であるかどうかをより具体的に教えてくれます。 時には、(スキャンツールを介して)単純なコードが必要なことがすべてです。
* 特定の問題のトラブルシューティング: 特定の問題(失速、不安定なアイドルなど)がある場合、ECMをリセットすることは解決策ではないかもしれません。 問題は、障害のあるコンポーネントの機械的修復または交換が必要なまったく別のものである可能性があります。
重要な注意: Fieroの電子システムは、最新の車と比較して比較的単純ですが、それでも慎重な取り扱いが必要です。 車で作業するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。 車の電子機器で不適切に作業すると、さらなる損傷が発生する可能性があります。
あなたの車を本当に、本当に、本当にきれいにしましょう!
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