1991年の三菱ミラージュでエンジン制御コンピューターをどのようにリセットしますか。私の車はギアに移動していないようです。

1991年の三菱ミラージュが変化していないことに問題があることを理解しています。 ただし、エンジン制御コンピューター（ECU）をリセットすることは、シフトの問題を解決する可能性は低いです。

その理由は次のとおりです。

* 1991ミラージュには電子送信がありません： トランスミッションは、複雑な電子制御システムなしのマニュアルまたは単純な自動である可能性があります。

* ECUは、エラーコードを保存するように設計されています： 彼らは通常、エンジンを制御する方法を「忘れ」ません。 ECUをリセットすると、一時的なコードがクリアされる可能性がありますが、機械的な問題は修正されません。

ECUのリセットに焦点を当てる代わりに、より役立つトラブルシューティングアプローチを次に示します。

1。透過流体を確認してください： 液体レベルが正しく、液体自体がきれいで燃えないことを確認してください。

2。送信リンケージを点検します： シフターをトランスミッションに接続する、ゆるい、壊れた、または誤って接合されたケーブルまたはロッドを探します。

3。外部損傷を確認してください： トランスミッションハウジングまたはその他のコンポーネントの漏れ、亀裂、または損傷を探してください。

4。トランスミッションの操作を確認します： 車を始めて、すべてのギアを介してシフトしようとします。珍しいノイズやめちゃくちゃな音を聞いてください。

5。問題を診断してもらう： 問題を特定できない場合、資格のあるメカニックは送信を検査し、変化する問題の原因を判断できます。

覚えておいてください： ECUをリセットすることは、伝送の問題の一般的なソリューションではありません。 トランスミッション自体とその関連コンポーネントのチェックに焦点を当てます。