必要なツールと材料:
- マイナスドライバー
・コンビネーションレンチセット
- 3/8インチドライブラチェットとソケットのセット
- クラッチ調整ツールまたはノギス
- クラッチケーブル
手順:
1.バイクを駐車して準備します:
- ロードキングを平らな場所に駐車し、エンジンが停止して冷えていることを確認してください。
- バイクをニュートラルに置きます。
2.クラッチ調整メカニズムを見つけます:
- クラッチ調整機構はモーターサイクルの左側、フロントシリンダー付近にあります。 2 本のボルトで固定されている丸いカバーが見えます。
3.クラッチ ケーブル検査カバーを取り外します:
- マイナスドライバーを使用して、クラッチケーブルからゴム製検査カバーをこじ開けます。
4.クラッチケーブルの遊びを測定します:
- クラッチ ケーブルのケーブル アジャスター (クラッチ レバーの近く) の下に指を滑り込ませ、ケーブルのアウター ハウジングを押し下げます。
- ケーブルは、外側ハウジングと内側ワイヤーの間に約 1/8 インチの遊びがある必要があります。遊びが多すぎたり少なすぎたりする場合は調整が必要です。
5.クラッチ ケーブルの調整:
- 調整が必要な場合は、コンビネーションレンチを使用してケーブルアジャスターのロックナットを緩めます。
- ケーブルアジャスターを内側または外側に回して、必要に応じてケーブルの遊びを増減します。
- ロックナットを締めて調整を固定します。
6.クラッチ レバーの反応を確認します:
- クラッチレバーを引き、ゆっくりと放します。レバーは動き始めと終わりに少し抵抗を感じながらスムーズに動きます。
- レバーがスポンジ状に感じられる場合、または適切にリリースされない場合は、プライマリー カバーのクラッチ レリーズ メカニズムを調整する必要がある場合があります。
7.路上テスト:
- オートバイに少し乗って、クラッチの接続とシフト性能をテストします。
- クラッチが滑ったり引きずったりすることなくスムーズに接続および切断されることを確認します。
8.微調整を行う:
- 必要に応じて、希望のクラッチ性能が得られるまでステップ 4 ~ 7 を繰り返してクラッチ ケーブルを微調整します。
注:
- クラッチ調整ツールまたはノギスが利用可能な場合は、それらを使用してクラッチ レリーズ ベアリングのエンド プレイを測定し、それに応じて調整できます。この方法はより正確ですが、特殊なツールと専門知識が必要です。
- クラッチの性能と寿命に影響を与える可能性があるケーブルの過剰調整または過小調整を避けるために、常に微調整を行ってクラッチをテストしてください。
クラッチ調整を自分で行うことに自信がない場合、または問題が発生した場合は、オートバイのクラッチ システムの適切な機能と安全性を確保するために、資格のあるオートバイ整備士に調整を依頼することをお勧めします。
車のメンテナンスジャーナルの作成
ヒュンダイエラントラのTPMSリセットボタンはどこにありますか?
アイダホフォールズのオイル交換と自動車修理
2022 Genesis GV70には、生活に必要な技術に精通した機能がすべて備わっています