1968 vw ビートルのファンベルトを交換するにはどうすればよいですか?

- 10mmレンチ

- 13mmレンチ

- マイナスドライバー

- 新品ファンベルト

- ペンチ

- じょうご

- 冷却剤

- ぼろ布

- 安全メガネ

ステップバイステップ ガイド:

1.車両を準備します:

- 車両を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけてください。

- エンジンを停止し、冷却してください。

- エンジンが誤って始動しないように、バッテリーのマイナス端子を外してください。

- ボンネットを開けてファンベルトを見つけます。

2.冷却液を排出します:

- ラジエーターから冷却液の一部を排出して、ファンベルト用のスペースを作ります。

- ラジエーターのドレンプラグの下に容器を置き、ドレン液を受け止めます。

- 13mmレンチを使用してラジエタードレンプラグを取り外します。

- 冷却液のレベルがファンベルトの真下になるまで冷却液を排出します。

3.古いファンベルトを取り外します:

- 10mm レンチを使用して、ファンプーリーを固定しているナットを緩めます。

- ファンプーリーをエンジンからスライドさせて、ファンベルトの張力を緩めます。

- マイナスドライバーを使用して、ファンベルトをプーリーからこじ開けます。

・ファンベルトを取り外す際はボルトやワッシャーの脱落に注意してください。

- 古いファンベルトを取り外し、脇に置きます。

4.新しいファン ベルトを取り付けます:

- 新しいファン ベルトをプーリーの周りの所定の位置に保持します。

- マイナスドライバーを使用して、ベルトをプーリーにガイドします。

- ベルトがすべてのプーリーに均等に固定されていることを確認します。

- ファンプーリーをスライドさせて所定の位置に戻し、10mm レンチを使用してナットを締めます。

5.ファンベルトを締めます:

- 13 mm レンチを使用して、適切な張力になるまでファン プーリーを反時計回りに回します。

・ファンベルトを指で適度な力で90度ねじれると、適切な張力が得られます。

- ファンプーリーのナットをしっかりと締めて、ベルトを所定の位置に保持します。

6.冷却液を補充します:

- ファンベルトを取り付けて締めたら、ラジエタードレンプラグを元に戻し、しっかりと締めます。

- 漏斗を使用して、排出された冷却液をラジエーターに戻します。

- 必要に応じて冷却剤を追加して、液面を通常のレベルに戻します。

7.ファンベルトをテストします:

- エンジンを始動し、数分間運転させます。

- ファンベルトに滑りやずれの兆候がないか点検します。

- ベルトやエンジンから異常な音が聞こえていないか確認してください。

- すべてが正常であると思われる場合は、バッテリーのマイナス端子を再接続します。

- ボンネットを閉めれば、1968 年製 VW ビートルの準備は完了です。