1.準備:
- 車を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけてエンジンを切ります。
- 火傷を避けるため、エンジンが完全に冷めるまで待ってください。
- 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
2.エンジン冷却ファンを取り外します:
- エンジン冷却ファンの位置を確認します。
- ファンの電気コネクタを外します。
- ファンを所定の位置に固定しているボルトを取り外し、ファンを脇に置きます。
3.ファンシュラウドを取り外します:
- ファンを囲むファンシュラウドを見つけます。
- シュラウドを固定しているボルトを外し、シュラウドを取り外します。
4.ドライブベルトを取り外します:
- エンジンをウォーターポンプやオルタネーターなどのさまざまなコンポーネントに接続しているドライブベルトを見つけます。
- テンショナープーリーを緩めてベルトの張力を緩めます。
- 駆動ベルトをプーリーから取り外します。
5.冷却液を排出します:
- ラジエーターの底にあるドレンプラグの位置を確認します。
- プラグの下にドレンパンを置きます。
- ドレンプラグを開いて冷却水を排出します。冷却剤を完全に排出させます。
6.サーモスタット ハウジングを取り外します:
- ウォーターポンプの上部近くにサーモスタットハウジングを配置します。
- サーモスタットハウジングを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
- サーモスタットハウジングとガスケットを取り外します。
7.ウォーターポンプを取り外します:
- ウォーターポンプはエンジン前部にあります。
- ウォーターポンプを固定しているボルトを取り外します。
- ウォーターポンプを取り外す際は、残留クーラントが出てくることに注意してください。
- 古いウォーターポンプを取り外し、合わせ面を清掃します。
8.新しいウォーターポンプを取り付けます:
- ガスケットは古いウォーターポンプから移すか、新しいガスケットを使用してください。
- 新しいウォーターポンプを所定の位置に置きます。
・取り外したボルトでウォーターポンプを固定します。ボルトを仕様に従って締めます。
9.サーモスタット ハウジングを再度取り付けます:
- サーモスタットハウジングのガスケットを交換します。
- サーモスタットハウジングを所定の位置に戻し、取り外したボルトで固定します。
10.ドライブ ベルトを再度取り付けます:
- ドライブベルトをプーリーに再度取り付けます。
・駆動ベルトは規定の張力に従って張ってください。
11.ファン シュラウドを再度取り付けます:
- ファンシュラウドを配置し、前に取り外したボルトで固定します。
12.エンジン冷却ファンを再度取り付けます:
- エンジン冷却ファンを元の位置に戻します。
- 電気コネクタをファンに接続します。
- 取り外したボルトを使用してファンを固定します。
13.冷却剤を充填します:
- 推奨比率に従ってクーラントと水を混合します。
- ラジエーターと膨張タンクを冷却混合物で満たします。
- ラジエターキャップを交換します。
14.冷却システムのエア抜き:
- ヒーターを最大に設定してエンジンを始動します。
- ラジエターキャップを外した状態で数分間走行させます。
- ラジエターホースを絞って空気を排出しやすくします。
- 冷却液のレベルが出血により低下すると、レベルが一定になるまで追加を続けます。
15.バッテリーを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
16.システムをテストします:
- エンジンを短時間運転します。
- ウォーターポンプ部分からの漏れがないか確認してください。
- 温度計を観察して、冷却システムが適切に機能していることを確認します。
これらの手順を完了すると、1998 BMW 528i のウォーター ポンプは正常に交換されるはずです。これらの手順のいずれかについて不明な点がある場合は、車両の複雑化や損傷を避けるために、資格のある整備士に相談するのが最善であることを覚えておいてください。
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