6,000 ~ 12,000 マイルごと:これは、特に荒れた道路を運転したり、頻繁に穴にぶつかったりする場合に、定期メンテナンスの適切な経験則です。
大きな衝撃の後:大きな衝撃を感じた場合、または大きな穴にぶつかった場合は、できるだけ早くアライメントをチェックすることをお勧めします。
不均一なタイヤの摩耗:タイヤの早期摩耗または不均一な摩耗は、アライメントが正しくないことを示している可能性があります。タイヤを定期的にローテーションし、不規則な摩耗パターンに注意してください。
片側に引っ張られる:運転中に車が左右に引っ張られると感じた場合は、アライメントのずれが原因である可能性があります。
高速時の振動:ステアリングホイール、シート、または床の過度の振動は、アライメントやバランスに問題があることを示している可能性があります。
サスペンション作業後:サスペンションコンポーネント (コントロールアーム、タイロッド、ボールジョイントなど) を修理または交換した後は、アライメントチェックを行う必要があります。
これらの兆候に気付いた場合、またはホイールのアライメントに懸念がある場合は、必要に応じてすぐに点検および調整を受けてください。適切なアライメントは、ハンドリングの向上、タイヤ寿命の延長、燃料効率の向上、車両のサスペンション コンポーネントの摩耗の軽減に貢献します。
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