1993 オールズモビル カトラス 3.1 のプッシュ ロッドの配置は何ですか?

1993 年製オールズモビル カトラス 3.1L V6 エンジンのプッシュ ロッドは、シリンダー ヘッドの中央、吸気バルブと排気バルブの間にあります。これらは、エンジン ブロックの前部にあるカムシャフトによって作動します。

プッシュロッドはスチール製で、長さは約8インチです。一端にはバルブステムの上部にフィットする小さなカップがあり、もう一方の端にはカムシャフトローブにフィットする大きなカップがあります。

プッシュロッドは、シリンダーヘッドの上部にあるロッカーアームによって所定の位置に保持されます。ロッカー アームはカムシャフト ローブによって作動し、プッシュ ロッドをバルブ ステムに押し下げてバルブを開きます。

プッシュロッドはエンジンのバルブトレインの重要な部分であり、エンジンが正しく動作するためには適切に調整する必要があります。プッシュロッドが緩すぎると、バルブが適切に開かず、エンジンのパワーが失われます。プッシュロッドがきつすぎると、バルブが適切に閉まらず、エンジンが過熱します。

プッシュロッドは 30,000 マイルごと、または必要に応じて調整する必要があります。調整は隙間ゲージと呼ばれる簡単な工具で行えます。プッシュロッドとロッカーアームの間に隙間ゲージを挿入しますが、その隙間はメーカーの仕様値内である必要があります。