- ディーゼル微粒子フィルター (DPF) を確認してください。 DPF は、排気ガスからすすやその他の汚染物質を捕捉する役割を果たします。詰まりが発生すると、エンジンがリンプ モードになり、汚染防止エラー メッセージが表示されることがあります。少なくとも 30 分間高速 (時速 100 マイル以上) で運転して、DPF のクリーニングを試みることができます。これで問題が解決しない場合は、DPF の交換が必要になる場合があります。
- EGR バルブを確認してください。 EGR バルブ (排気ガス再循環) バルブは、排気ガスの一部をエンジンに再循環させる役割を果たします。これは排出量の削減に役立ちますが、時間の経過とともに目詰まりする可能性もあります。 EGR バルブが詰まると、エンジンがリンプ モードになり、汚染防止エラー メッセージが表示されることがあります。 EGR バルブを取り外し、クリーナー (キャブレター クリーナーなど) をスプレーして、EGR バルブを掃除してみることができます。これで問題が解決しない場合は、EGR バルブの交換が必要になる場合があります。
- ターボチャージャーを確認してください。 ターボチャージャーは、エンジンに入る空気を圧縮する役割を果たします。ターボチャージャーが故障すると、エンジンの出力が失われ、汚染防止の障害メッセージが表示されることがあります。ホースやパイプに漏れや損傷がないかを確認することで、ターボチャージャーをチェックできます。スロットル圧を上げてエンジンをブーストすることもできます。これで問題が解決しない場合は、ターボチャージャーの交換が必要になる場合があります。
- 燃料インジェクターを確認します。 燃料インジェクターは、エンジンに燃料を噴射する役割を果たします。燃料インジェクターが故障すると、エンジンの動作が不安定になり、汚染防止の障害メッセージが表示されることがあります。ホースやパイプの漏れや損傷を探すことで、燃料インジェクターをチェックできます。燃料インジェクター クリーナーを使用して、燃料インジェクターを洗浄してみることもできます。これで問題が解決しない場合は、燃料インジェクターの交換が必要になる場合があります。
上記の手順をすべて試しても、汚染防止障害メッセージがまだ表示される場合は、資格のある整備士に車を持ち込み、さらなる診断と修理を依頼してください。
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