プジョー 405 MI16 のクラッチを交換するにはどうすればよいですか?

- レンチのセット

- ソケットのセット

- ドライバー

- こじ開けバー

- トランスミッションジャック

- クラッチ調整ツール

- 新しいクラッチキット

手順:

1. 車両を準備します。 エンジンを切り、エンジンが冷えるまで待ちます。バッテリーを外します。パーキングブレーキをかけます。可能であれば、車両を持ち上げて車輪を地面から安全に固定してください。

2. トランスミッションを取り外します。 トランスミッションに接続されているケーブルを外します

(例:スピードメーターケーブル、シフトケーブルなど)。スターターモーターの取り付けボルトを緩めるか取り外しますが、スターターを電源から切り離さないでください。トランスミッションジャックでトランスミッションをサポートします。トランスミッションサポートを取り外します。トランスミッション取付ボルトを外し、トランスミッションをエンジンから分離します。クラッチ アセンブリが露出するまで、トランスミッションをエンジンからゆっくりと引くかこじ開けます。

3. クラッチを取り外します。 クラッチカバーボルトを外し、クラッチカバーを取り外します。クラッチ カバー、プレッシャー プレート、フリクション ディスクに摩耗や損傷がないか点検します。これらのコンポーネントのいずれかが損傷または摩耗している場合は、新しいクラッチ キットのコンポーネントと交換してください。

4. 新しいクラッチを取り付けます。 新しいクラッチを取り付ける前に、フライホイールに錆やグリースが付着していないことを確認してください。必要に応じて、フライホイールをワイヤーブラシとブレーキクリーナーで掃除します。新しいクラッチディスクをフライホイールに取り付け、ディスクのスプラインとフライホイールのスプラインの位置を合わせます。プレッシャープレートをクラッチディスクの上に置き、クラッチカバーのボルトを取り付け、しっかりと固定されるまで均等に徐々に締めます。

5. トランスミッションを取り付けます。 トランスミッションを取り外したときと逆の手順で再度取り付けます。トランスミッション入力シャフトとクラッチ ディスク スプラインの位置を慎重に合わせてください。トランスミッションを取り付けたら、すべてのケーブルと電気接続を再接続します。

6. クラッチをテストします。 エンジンを始動し、数分間運転してトランスミッションを暖めます。クラッチペダルを踏んで1速にシフトします。車両が前進する場合、クラッチは正常に機能しています。

注: トランスミッションを再度取り付ける前に、クラッチ調整ツールを使用して、クラッチ ディスクをフライホイールの中心に正しく配置します。これにより、クラッチの接続と切断がスムーズになります。