最新の車両のほとんどは、あらかじめギャップが設けられたスパーク プラグを使用しているため、取り付け前に追加の調整を行う必要はありません。ただし、新しいスパーク プラグを取り付ける前にギャップを再確認し、メーカーの仕様を満たしていることを確認することが重要です。
スパークプラグにギャップが必要な場合は、スパークプラグギャップゲージを使用してギャップを調整できます。ギャップゲージは点火プラグの中心電極と接地電極の間に挿入され、所望のギャップが得られるまで電極が調整されます。点火プラグのギャップを正確に設けることが重要です。ギャップが小さすぎると失火やエンジン損傷を引き起こす可能性があり、ギャップが大きすぎると性能の低下や燃料消費量の増加につながる可能性があります。
異なるギャップ設定が必要な古い車両やエンジンの場合、特定の用途に対してメーカーが推奨するギャップに従うことが重要です。疑問がある場合は、適切な取り付けを確実にするために、資格のある整備士または自動車技術者に相談することをお勧めします。
2020年の世界の電気自動車販売
あなたの車を夏に備えましょう!
あなたの車でしてはいけない30のこと
アウディA5スポーツバック2017TFSIプレステージエクステリア