* ヘッドガスケットの吹き抜け ヘッドガスケットが吹き抜けると、エンジンが過熱し、エンジンが始動できなくなる可能性があります。
* シリンダーヘッドが歪んでいる シリンダーヘッドが歪んでいるとエンジンが過熱し、エンジンが始動できなくなる可能性もあります。
* エンジンが焼き付いた エンジンが過度に過熱すると、エンジンが焼き付き、エンジンが始動できなくなる可能性があります。
* 冷却水温度センサーの故障 冷却水温度センサーが故障すると、センサーが冷却水の温度を正確に測定できなくなるため、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。これにより、エンジンが過度に高温になり、最終的にはオーバーヒートする可能性があります。
* 冷却水レベルが低下しています。 冷却水レベルが低いと、エンジン内を循環して熱を吸収するのに十分な冷却水がなくなるため、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。これにより、エンジンが過度に高温になり、最終的にはオーバーヒートする可能性があります。
整備士は、正しい修理を推奨するために、エンジンを検査し、問題の具体的な原因を診断する必要があります。
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