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車のモーターが停止中またはアイドリング時にオーバーヒートしたが、高速道路では正常なままになった場合、どうやって修理しますか?

過熱の問題を特定する

- 冷却液レベル: ラジエーターとリザーバーに十分な冷却水があるかどうかを確認してください。レベルが低い場合は、冷却剤を追加し、冷却システムに漏れがないか確認します。

- サーモスタット: サーモスタットが閉じたままになっていて、冷却液の循環が妨げられていないか確認してください。サーモスタットが故障している場合は交換してください。

- ラジエーター: ラジエターにゴミが詰まっていないか、漏れがないか確認してください。ラジエーターが詰まっている場合は、庭のホースで掃除してください。漏れがある場合は、ラジエーターを修理または交換します。

- ウォーターポンプ: ウォーターポンプが正常に動作しているか確認してください。ウォーターポンプが故障している場合は交換してください。

- ヘッドガスケット: ヘッドガスケットが損傷していて、冷却液がシリンダー内に漏れていないか確認してください。ヘッドガスケットが損傷している場合は交換してください。

問題を修復する

- 冷却液レベル: 冷却液のレベルが低い場合は、冷却液を追加します。

- サーモスタット: サーモスタットが閉じたままになっている場合は交換してください。

- ラジエーター: ラジエーターが詰まっている場合は掃除してください。漏れがある場合は、ラジエーターを修理または交換します。

- ウォーターポンプ: ウォーターポンプが故障している場合は交換してください。

- ヘッドガスケット: ヘッドガスケットが損傷している場合は交換してください。

予防メンテナンスを実行する

- クーラントレベルを定期的にチェックし、必要に応じて補充してください。

- クーラントは 30,000 マイルまたは 3 年ごとに交換してください。

- ラジエーターを定期的に掃除して、汚れやゴミを取り除いてください。

- ウォーターポンプに磨耗の兆候がないか定期的に検査してください。

- 60,000 マイルまたは 5 年ごとにヘッドガスケットの漏れを検査してください。

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