- 交換用バルブカバーガスケット
- 新しい点火プラグチューブシール(必要な場合)
- 1/2インチまたは12mmソケットレンチ
- 10mmソケットレンチ
- 12mmソケットレンチ
- マイナスドライバー
- ペンチ
- パーマテックスガスケットメーカー
手順:
1. バッテリーのマイナスケーブルをバッテリー端子から外します。
2. エンジン上部のバルブ カバーを見つけます。長方形のカバーで、通常は黒または銀色です。
3. バルブカバーを固定しているボルトを取り外します。バルブ カバーの両側に 4 つまたは 5 つのボルトがあります。
4. バルブカバーをエンジンからこじって外します。バルブカバーを地面に落とさないように注意してください。バルブカバーの下にオイルが残っている場合がありますので、ウエス等で拭き取ってください。
5. バルブカバーとシリンダーヘッドの合わせ面をスコッチブライトパッドで清掃します。
6. パーマテックス ガスケット メーカーの薄いビードをバルブ カバーの合わせ面に塗布します。オイルポートや点火プラグチューブにガスケットメーカーが入らないように注意してください。
7. 新しいバルブ カバー ガスケットをシリンダー ヘッドの所定の位置にセットします。
8. バルブ カバーを所定の位置に固定しているボルトを取り付けます。ボルトを十字に締めて圧力を均等に分散させます。
9. スパーク プラグ チューブのシールを交換する場合は、今が交換時期です。古いシールを慎重に点火プラグチューブからこじ開け、新しいシールを所定の位置に押し込みます。
10. バッテリーのマイナスケーブルをバッテリー端子に再度取り付けます。
11. エンジンを始動し、漏れがないか確認します。バルブカバーのガスケットや点火プラグチューブのシールから漏れがあってはなりません。
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