注意 :始める前に、適切な工具、安全装置、交換部品があることを確認してください。正確な仕様と追加の指示については、必ずあなたの車両に固有の信頼できる修理マニュアルを参照してください。
必要な材料 :
- 交換用CVジョイント（車両の仕様に適合）
- CVジョイントグリス
- ソケットセット
- マイナスドライバー
- ペンチ
- ハンマー
- 交換用アクスルナット
詳しい手順 :
1. 車の準備 :
- 車両を水平な場所に駐車し、パーキングブレーキをかけて、横揺れを防ぐためにトランスミッションをギアに入れます。
- CV ジョイントを交換する必要があるホイールのラグナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。
2. 車両をジャッキアップする :
- ホイールが地面から数インチ離れるまで、ジャッキを使用して車の前部をしっかりと持ち上げます。
- 追加のサポートとして車両のフレームの下にジャッキ スタンドを配置します。
3. ホイールを取り外します :
- ラグナットを完全に取り外し、ホイールを取り外します。
4. ダスト キャップをこじって外します :
- ホイールハブの内側にある CV ジョイントダストキャップを見つけます。
- マイナスドライバーを使用してダストキャップを慎重にこじって外し、車軸ナットを露出させます。
5. 車軸ナットを緩める :
- ソケットレンチを使用して、アクスルナットを緩めますが、取り外さないでください。
6. タイロッドエンドを取り外す :
- ステアリング ナックルに接続されているタイロッド エンドを CV ジョイントの近くに配置します。
・適切なソケットを使用して、タイロッドエンドを固定しているボルトを取り外します。
- 作業スペースを増やすために、タイロッドの端を邪魔にならないように振ってください。
7. ボールジョイントナットを取り外します :
- ボールジョイントをステアリングナックルに固定しているナットを見つけます。
- ボールジョイントナットを緩めて取り外しますが、まだボールジョイントを分解しないでください。
8. ボール ジョイントを解放します :
- ドライバーを使用して、ボールジョイントがステアリングナックルに接続されている隙間をこじ開けます。
- プライバーまたはボールジョイントセパレーターを挿入して、ボールジョイントをソケットから取り出します。
9. スタビライザー バー リンクを取り外す :
- スタビライザーバーリンクをロアコントロールアームに接続しているボルトを緩めます。
・スタビライザーバーリンクを外します。
10. ドライブシャフトを引き抜く :
- 次に、ドライブシャフトをトランスミッションから抜き取ります。プロセス中にトランスミッションのオイルシールを損傷しないように注意してください。
11. 独立した CV ジョイント :
- CV ジョイントをドライブシャフトに固定しているサークリップを取り外します。
- ハンマーを使用して、CV ジョイントからドライブシャフトを軽くたたいて取り外します。
・ドライブシャフトのスプラインを傷つけないように注意してください。
12. 掃除と注油 :
- 新しい CV ジョイントとドライブシャフト スプラインを脱脂剤で徹底的に洗浄します。
・等速ジョイントグリスをドライブシャフトのスプラインおよび等速ジョイント内部にたっぷりと塗布してください。
13. CV ジョイントの取り付け :
- 新しい CV ジョイントをドライブシャフトにスライドさせ、スプラインが適切に位置合わせされていることを確認します。
- サークリップの溝が外側を向いていることを確認してください。
14. 等速ジョイントを固定する :
- サークリップを慎重に溝に戻し、CV ジョイントをドライブシャフトに固定します。
15. ドライブシャフトを再取り付け :
- ドライブシャフトをゆっくりとスライドさせてトランスミッションに戻します。
16. コンポーネントを再接続 :
- ボールジョイントをステアリングナックルに再度取り付け、ナットで固定します。
- タイロッドエンドを再度接続し、ボルトを締めます。
17. ホイールを再度取り付けます :
- ホイールを元に戻し、ラグナットで固定します。ラグナットをしっかりと締めますが、まだ完全に締めないでください。
18. 車両を降ろす :
・ジャッキを使ってゆっくりと車両を降ろし、ジャッキスタンドを取り外します。
- 車が地面に着いたら、ラグナットを星型に完全に締めます。
19. テストドライブ :
- 新しい CV ジョイントが正しく機能することを確認するために、車を短時間試乗してください。
メモ :サスペンションコンポーネントを扱うときは注意が必要です。修理プロセスに慣れていない場合は、専門の整備士の助けを求めるのが最善です。
車の差動流体について知っておくべきことすべて
あなたの車を保管するためのステップバイステップガイド
自動車整備士はどのグレードのガソリンを推奨しますか？
MINIクーパーについての8つの事実