1.必要な工具と部品を集めます:
- 新しいCVジョイントアセンブリ
- ソケットセット（メートル法）
- レンチ (メートル法)
- ペンチ
- マイナスドライバー
- ジャックとジャックスタンド
・交換用グリス（等速ジョイント専用）
2.車両を準備します:
- パーキングブレーキをかけてください。
- 影響を受けたホイールのラグナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。
- ジャッキを使用して車両を持ち上げ、安定性を確保するためにジャッキスタンドに置きます。
- ラグナットの取り外しが完了し、ホイールを取り外します。
3.アクスル ナットを取り外します:
- アクスルナットをホイールハブの中心に配置します。
- レンチを使用してアクスルナットを緩め、取り外します。
4.ボール ジョイントを外します:
- コントロールアームをステアリングナックルに接続するボールジョイントの位置を確認します。
- レンチを使用してボールジョイントを固定しているナットを緩めます。
- てこ棒またはマイナスドライバーを使用して、ボールジョイントをステアリングナックルから分離します。
5.ドライブシャフトを取り外します:
- トランスミッションをホイールハブに接続するドライブシャフトを見つけます。
- ドライブシャフトを慎重に手前に引いて、トランスミッションからスライドさせて取り外します。
- トランスミッションの内部部品を落としたり、シールを損傷したりしないように注意してください。
6. CV ジョイントを取り外します:
- レンチを使用して、CV ジョイントをドライブシャフトに固定しているボルトまたはクランプを緩めます。
- 必要に応じて、てこ棒またはマイナスドライバーを使用して、CV ジョイントをドライブシャフトからこじ開けます。
7.掃除と検査:
- 新しい CV ジョイントが取り付けられるドライブシャフトとディファレンシャルの両方のスプラインを清掃します。
- これらのスプラインに重大な摩耗や損傷の兆候がないかどうかを検査してください。
- 重大な損傷が見つかった場合は、ドライブシャフトまたはデフコンポーネントの交換が必要になる場合があります。
8.新しい CV ジョイントを取り付けます:
- 新しいCVジョイントのスプラインにグリスを塗布します。
- 新しい CV ジョイントをドライブシャフトの所定の位置にスライドさせ、スプラインが適切に位置合わせされていることを確認します。
- 前に取り外したボルトまたはクランプを使用して、CV ジョイントをドライブシャフトに固定します。
9.ドライブシャフトを再度取り付けます:
- ドライブシャフトを慎重にスライドさせてトランスミッションに戻し、完全にかみ合って適切に装着されていることを確認します。
10.ボール ジョイントを再接続します:
- ボールジョイントをステアリングナックルに再度取り付け、ナットで固定します。
11.アクスル ナットを締めます:
- アクスルナットを手で締め、レンチを使用してさらに締めます。
- アクスルナットの適切なトルク仕様については、車両固有の修理マニュアルを参照してください。
12.ホイールを再度取り付けます:
- ホイールをハブに戻し、ラグナットで固定します。
- ラグナットを締めますが、まだ完全に締めないでください。
- 車両をジャッキスタンドから降ろします。
- 均等なクランプ力を確保するために、ラグナットを星型に完全に締めてください。
13.テストドライブ:
・交換したCVジョイント部からの異常振動や異音に注意しながらHonda シビックを試乗してください。
注: プロセス中に言及されるすべてのナットとボルトの正確なトルク仕様に従うことが重要です。正確な仕様については、車両の修理マニュアルまたは信頼できる自動車修理リソースを参照してください。手順が不明な場合、または必要なツールや経験がない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。
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