- ブレーキマスターシリンダーの不良: ブレーキマスターシリンダーに欠陥があると、リバースにシフトしたときにブレーキがロックする可能性があります。これは、マスターシリンダーがブレーキ液圧を適切に調整できないために発生する可能性があります。
- ブレーキキャリパーの固着: ブレーキキャリパーが固着していると、リバースにシフトしたときにブレーキがロックする可能性があります。これは、ブレーキペダルを放したときにキャリパーがブレーキパッドをローターから解放できないために発生する可能性があります。
- ブレーキ プロポーショニング バルブの故障: ブレーキ比例バルブに欠陥があると、後進にシフトしたときにブレーキがロックする可能性があります。これは、プロポーショニング バルブがブレーキ液圧をフロントとリアのブレーキに適切に分配できないために発生する可能性があります。
- ブレーキブースターの不良: ブレーキブースターが故障すると、マスターシリンダーにブレーキ圧力を解放するための十分な補助を提供できなくなり、ブレーキがロックする可能性があります。
- 真空漏れ: 真空漏れがあるとブレーキブースターが正常に作動しなくなり、ブレーキがロックする可能性があります。
この問題が発生した場合は、できるだけ早く資格のある整備士による車の検査を受けて、問題の正確な原因を診断し、修理してもらうことが重要です。ブレーキがロックしたまま走行すると、事故につながる可能性があり大変危険です。
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