1999 シボレー タホ リミテッド、イグニッション スイッチを交換してセーフティ ニュートラル車両は D のときのようにクランクしません。スターター リレー ヒューズのチェックも交換してスターターのテスト済みですか?

1. ニュートラル安全スイッチ (NSS) を確認します。NSS は、パークまたはニュートラル以外のギアで車両が始動するのを防ぎます。 NSS に欠陥がある場合、スターター リレーに正しい信号が送信されず、車両がクランキングできなくなる可能性があります。 NSS をテストするには、コネクタを取り外し、2 つの端子をペーパー クリップでジャンプします。端子がジャンプしたときにスターターがクランクする場合は、NSS が故障しているため、交換する必要があります。

2. トランスミッションレンジセンサー (TRS) を確認します。 TRS はトランスミッションにあるセンサーで、トランスミッションがどのギアに入っているかをコンピューターに知らせます。 TRS が故障している場合、スターターリレーに誤った信号を送信し、スターターリレーの作動を妨げている可能性があります。車両がクランキングから外れます。 TRS は、コネクタを取り外し、端子間の導通を確認することでテストできます。導通がない場合は、TRS に欠陥があるため、交換する必要があります。

3. 配線を確認します。イグニッション スイッチ、スターター リレー、NSS の周囲のワイヤリング ハーネスに損傷や接続の緩みがないか点検します。すべての接続がしっかりしていて、腐食がないことを確認してください。

4. イグニッション スイッチを確認します。イグニッション スイッチ自体に欠陥がある場合、スターター リレーに電力が供給されていない可能性があります。キーを「スタート」位置まで回し、スターターリレーの電力をチェックすることで、イグニッションスイッチをテストできます。電力が供給されていない場合は、イグニッション スイッチが故障しているため、交換する必要があります。

5. スターターを確認します。上記のコンポーネントがすべて正しく機能している場合は、スターター自体に問題がある可能性があります。スターターソレノイドに直接電力を供給することでスターターをテストできます。スターターが作動しない場合は故障しているため、交換する必要があります。

ここで説明するトラブルシューティング手順は一般的なものであり、すべてを網羅しているわけではないことに注意してください。これらのチェックの実行に不安がある場合、または問題が解決しない場合は、問題を正確に診断して解決できる専門の整備士または自動車電気技師に相談することをお勧めします。