2. パワーステアリング液のレベルを確認します。 液体はリザーバー側面の「Full」マークと「Add」マークの間にある必要があります。液体が少ない場合は、適切なレベルになるまで十分に追加してください。
3. パワー ステアリング ホースに漏れがないか検査します。 ホースに亀裂、裂け目、または接続の緩みがないか確認してください。漏れが見つかった場合は、該当するホースを交換してください。
4. パワーステアリングポンプの取り付けボルトを締めます。 パワステポンプはエンジンブロックにボルトで固定されています。時間が経つと、これらのボルトが緩み、ポンプが故障する可能性があります。ボルトがぴったりと固定されるまで締めます。
5. パワー ステアリング ベルトを点検します。 パワステポンプはベルトによって駆動されます。ベルトが緩んだり傷ついたりするとポンプの故障の原因となります。ベルトに亀裂、裂け目、その他の損傷の兆候がないかどうかを検査します。ベルトが損傷している場合は交換してください。
6. 液体のフラッシュを実行します。 パワーステアリング液が黒ずんでいたり汚れている場合は、ゴミが混入している可能性があります。ポンプの故障の原因となります。液体フラッシュを実行するには、次のことを行う必要があります。
※パワステフルードフィルタは新品を購入してください。
* パワーステアリングリザーバーからリターンラインを外します。
※リターンラインにホースを接続し、ホースのもう一方の端をキャッチ缶に入れます。
※エンジンを始動し、数分間運転してください。古いパワーステアリングフルードはリザーバーからポンプで汲み出され、キャッチカンに送られます。
※エンジンを切り、キャッチ缶を取り外してください。
* リターンラインをパワーステアリングリザーバーに再接続します。
※新品のパワーステアリング液フィルターを取り付けてください。
* 新しいパワーステアリングフルードをリザーバーに追加します。
7. 整備士に相談してください。 上記の手順をすべて試してもパワーステアリングが機能しない場合は、整備士に相談する必要があるかもしれません。パワーステアリングシステムに、専門家による修理が必要なさらに深刻な問題がある可能性があります。
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