AC が R-12 から R-134 に変更されたかどうかを確認するにはどうすればよいですか? システムを追加するとどうなりますか?

1. 冷媒ラベル :エアコンシステムまたは車のボンネットの下に貼られた冷媒ラベルを確認してください。 R-134a について言及されている場合は、システムが変換されている可能性があります。

2. 冷媒ラインの色 :R-12 システムは通常緑色の冷媒ラインを使用しますが、R-134a システムは青色の冷媒ラインを使用します。ただし、これは車両や AC システムのメーカーによって異なる場合があるため、確実な指標ではありません。

3. サービス ポート :R-12 システムは、R-134a システムと比較して、サービス ポートのサイズとフィッティングが異なります。 AC システムのサービス ポートが R-134a システムのサービス ポートと一致する場合は、おそらく変換されています。

4. コンプレッサーの設計 :R-134a コンプレッサーは、一般に R-12 コンプレッサーよりも小型でコンパクトです。コンプレッサーを目視で検査し、サイズの違いに気付いた場合は、変換の兆候である可能性があります。

5. 車両の書類 :車両の整備記録やオーナーズマニュアルにアクセスできる場合は、AC システムの変換に関する記述があるかどうかを確認してください。

ここで、R-134a を適切に変換せずに R-12 AC システムに追加した場合に何が起こるかについて説明します。

1. パフォーマンスの問題 :R-12 と R-134a は熱力学特性が異なるため、混合すると冷却性能が低下し、エネルギー消費量が増加する可能性があります。

2. 圧力の不均衡 :R-12 システムの膨張弁およびその他のコンポーネントは、R-12 の特性に合わせて設計されています。 R-134a を追加すると、高圧の不均衡が生じ、コンプレッサーやその他のコンポーネントが損傷する可能性があります。

3. 材質の不適合性 :R-134a は、R-12 システムで使用される特定の材料およびコンポーネントと互換性がありません。冷媒を混合すると、シール、ホース、ガスケットが劣化し、漏れやさらなる問題が発生する可能性があります。

4. 安全上の懸念 :不適切な冷媒の取り扱いは、R-134a を追加する前にシステムが適切に減圧およびパージされていない場合、有害な蒸気の放出や爆発の可能性など、安全上のリスクを引き起こす可能性があります。

したがって、AC システムの変換は、適切な互換性、圧力調整、およびシステムへの潜在的な損傷や安全上のリスクを回避するための安全対策が確実に行われることを保証できる資格のある技術者に実行してもらうことが不可欠です。