2001 BMW 540 マニュアルからオートマチックトランスミッションへ?

*オートマチックトランスミッション

・トルクコンバーター

* トランスミッションマウント

・ドライブシャフト

* 差動

* トランスミッション コントロール モジュール (TCM)

* ワイヤーハーネス

* 流体ライン

ステップ 2:マニュアル トランスミッションを取り外す

1. バッテリーのマイナス端子を外します。

2. 車両を持ち上げて、ジャッキ スタンドで支えます。

3. トランスミッションクロスメンバーを取り外します。

4. クラッチケーブルをトランスミッションから外します。

5. スターターモーターを取り外します。

6. ベルハウジングボルトを外し、トランスミッションをエンジンから分離します。

7. トランスミッションマウントを取り外します。

ステップ 3:オートマチック トランスミッションを取り付ける

1. トランスミッションマウントを取り付けます。

2. トランスミッションとエンジンの位置を合わせ、ベルハウジングボルトを取り付けます。

3. クラッチケーブルをトランスミッションに接続します。

4. スターターモーターを取り付けます。

5. トランスミッションクロスメンバーを取り付けます。

6. 車両を降ろします。

7. バッテリーのマイナス端子を接続します。

ステップ 4:トルク コンバータを取り付ける

1. トルクコンバータをトランスミッションに取り付けます。

2. トランスミッション液パンを取り付け、液を満たします。

ステップ 5:ドライブシャフトを取り付ける

1. ドライブシャフトを取り付け、デフに接続します。

2. デフフルードカバーを取り付け、デフフルードを充填します。

ステップ 6:トランスミッション コントロール モジュール (TCM) をインストールする

1. TCM を車両に取り付け、ワイヤーハーネスに接続します。

ステップ 7:送信をテストする

1. エンジンを始動し、暖機します。

2. トランスミッションを各ギアにシフトし、正しく噛み合っていることを確認します。

3. 車両を試運転して、トランスミッションがスムーズかつ適切にシフトすることを確認します。

ステップ 8:送信適応値をリセットする

1. スキャンツールを車両の診断ポートに接続します。

2. 伝送制御モジュール (TCM) メニューにアクセスします。

3. 送信適応値をリセットします。

これはプロセスの一般的な概要ですが、実際の手順は特定の車両モデルやトランスミッションのタイプによって異なる場合があることに注意してください。この種の作業を安全かつ効果的に実行するために必要な知識、スキル、ツールを確実に持っていることを確認することも重要です。自分でこの作業を行うことに不安がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。