- CTS の故障
- CTS 配線のショート
- ECUの問題
このコードが発生した場合、最初のステップは CTS を確認することです。 CTS はエンジン ブロックのサーモスタットの近くにあります。これは小さな円筒形のセンサーで、そこから 2 本のワイヤーが伸びています。 CTS からワイヤを外し、マルチメーターを使用してセンサーの抵抗をテストします。抵抗は室温で 200 ~ 300 オームである必要があります。抵抗が低すぎるか高すぎる場合は、CTS を交換する必要があります。
CTS に障害がない場合、次のステップは配線を確認することです。接続の緩みや断線がないか確認してください。配線に損傷がある場合は、修理してからコードを消去してください。
配線に問題がない場合はECUの故障が考えられます。これはより深刻な問題であり、診断と修理には専門の整備士の支援が必要です。
場合によっては、コード P1128 は冷却液レベルの低下によって発生することもあります。冷却液レベルが低い場合は、リザーバーに冷却液を追加してからコードをクリアしてください。
問題を自分で解決できない場合は、診断と修理のために資格のある整備士に車両を持ち込む必要があります。
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