5000 マイル走行した 2006 年のハーレー ツーリング モジュールから除去されたエンジン オイルにわずかな金属の削りくずが含まれるのは正常ですか?

エンジン オイルにわずかな金属の削りくずが含まれることは、特に新しく慣らしたエンジンでは珍しいことではありません。エンジン部品が摩耗すると、少量の金属が剥がれてオイルに混入することがあります。ただし、金属の削りくずの量が多すぎる場合、または削りくずが大きくて分厚いように見える場合は、より深刻な問題の兆候である可能性があるため、資格のある整備士による調査が必要です。

エンジン オイルに金属の削りくずが見つかる可能性がある理由は次のとおりです。

* 通常のエンジンの摩耗: 上で述べたように、わずかな金属の削りくずはエンジンの摩耗の通常の副産物です。これは、エンジン部品がまだ馴染んでいる最初の数千マイルの運転中に特に当てはまります。

* エンジンの損傷: 過度のまたは塊状の金属の削りくずは、ベアリングの摩耗やピストンの損傷など、より深刻なエンジン損傷の兆候である可能性があります。オイル内に大量の金属の削りくずが見つかった場合は、資格のある整備士によるエンジンの検査を受けることが重要です。

* 油汚れ: エンジンオイルが外部環境からの破片で汚染されている場合、金属の削りくずがエンジンオイルに混入する可能性もあります。これは、オイル フィルターが正しく取り付けられていない場合、またはオイル フィラー キャップが開いたままになっている場合に発生する可能性があります。

エンジンオイル中の金属削りくずの量が気になる場合は、慎重を期して資格のある整備士にエンジンを検査してもらうことが常に最善です。