97 ハーレーダビッドソン evo 1340cc のプッシュロッドはどのように調整しますか?

必要なツールと材料:

- 隙間ゲージ

- 5/16インチレンチ

- 1/2インチレンチ

- プラスドライバー

- マイナスドライバー

- スパークプラグレンチ

・ダイヤルインジケーター（オプション）

手順:

ステップ 1:準備

- エンジンを停止し、完全に冷却してください。

- 作業中に誤ってエンジンが始動しないように、バッテリーを外してください。

ステップ 2:スパーク プラグを取り外す

- スパークプラグを取り外すには、スパークプラグレンチを使用してください。こうすることでエンジンを手で回しやすくなります。

ステップ 3:プッシュロッド カバーを見つける

- エンジンのプッシュロッド カバーを確認します。これらは通常、エンジンの両側の上部近くにあります。

ステップ 4:プッシュロッド カバーを取り外す

- プラスドライバーを使用して、プッシュロッドカバーを所定の位置に固定しているネジを取り外します。ネジをエンジン内に落とさないように注意してください。

- プッシュロッドのカバーを持ち上げて取り外し、プッシュロッドを露出させます。

ステップ 5:プッシュロッドを調整する

- 5/16 インチのレンチを使用して、指定されたクリアランスが達成されるまで各プッシュロッドの端にある調整ネジを回します。

- エンジンの正しいクリアランスは、ハーレーダビッドソンのサービスマニュアルまたはエンジン自体にあるデカールに記載されています。通常は約 0.010 ～ 0.012 インチです。

ステップ 6:隙間ゲージを使用する

・バルブステムとロッカーアームの間に隙間ゲージを挿入します。

- わずかな引きずりで隙間ゲージが通過するまでプッシュロッドネジを調整します。

ステップ 7:プッシュロッド カバーを再度取り付ける

- プッシュロッド カバーを元に戻し、前に取り外したネジで固定します。

ステップ 8:スパーク プラグを再取り付けする

- 点火プラグを元の位置にねじ込みます。

ステップ 9:バッテリーを再接続する

- バッテリーを再接続します。

ステップ 10:エンジンを始動する

- エンジンを始動し、数分間運転させます。これにより、オイルが循環し、プッシュロッドとロッカーアームが潤滑されます。

調整を確認します (オプション):

- 数マイルバイクに乗った後、プッシュロッドの調整を再チェックして、変化がないか確認することをお勧めします。これを行うには、手順 2 ～ 10 を再度実行します。