クラッシュ ヘルメットをスキャンや X 線装置にかけることで、ヘルメットの完全性が損なわれることはありますか?

空港の検問所でクラッシュ ヘルメットをスキャンおよび X 線検査機にかけるのは一般的に安全であると考えられていますが、ヘルメットの完全性に対する影響は、ヘルメットの特定の種類、使用されるスキャン技術、スキャンの頻度によって異なる可能性があることに注意することが重要です。これらの機械への曝露の強度。

潜在的なリスクと考慮事項の概要は次のとおりです。

1. 軟部組織の損傷:空港で使用される最新の X 線装置は、電子機器や身の回り品への損傷のリスクを最小限に抑えるように設計されています。ただし、スキャンに使用されるエネルギーは、ヘルメットのパッド内部の軟組織に損傷を与える可能性があります。これらの機械に繰り返しさらされると、時間の経過とともにパッドが劣化したり弱くなる可能性があります。

2. 材料の崩壊：まれではありますが、高強度の X 線放射または走査ビームに長時間さらされると、カーボンファイバーやポリマーなどのヘルメットの複合材料の崩壊または劣化を引き起こす可能性があります。ただし、空港の保安検査場で使用されるスキャナーは通常、安全限度内で動作しており、時折暴露されてもそのような損傷を引き起こすことは想定されていません。

3. 電子機器の損傷:ヘルメットに通信デバイスやセンサーなどの電子コンポーネントが含まれている場合、X 線スキャンによりその機能が妨げられたり、損傷が発生したりする可能性があります。損傷のリスクを最小限に抑えるために、スキャナーに通す前にヘルメットから取り外し可能な電子機器をすべて取り外しておくことが重要です。

4. 接着剤による接合:一部のヘルメットでは、さまざまなコンポーネントを接着するために接着剤が使用されています。 X 線や走査ビームに長時間繰り返しさらされると、時間の経過とともに結合が弱まり、ヘルメットの構造的完全性が損なわれる可能性があります。ただし、これは通常、過剰かつ頻繁なスキャンの場合にのみ問題となり、飛行機での旅行中に時々発生するスキャンの場合には問題になりません。

5. 目視検査:空港の警備員もヘルメットを目視検査する場合があります。これはヘルメットの完全性に直接影響するものではありませんが、ヘルメットがより徹底的な検査を受ける場合は遅延が生じる可能性があることに備えてください。

クラッシュ ヘルメットの寿命と安全性を確保するには、次のヒントに従うことをお勧めします。

- 可能であれば、空港の警備員にスキャン手順とヘルメットへの潜在的な影響について問い合わせてください。

- スキャンやX線照射による頻繁なキャップの使用は避けてください。

- 飛行機で頻繁に旅行する場合で、ヘルメットへの潜在的な影響が心配な場合は、旅行専用の低価格ヘルメット、またはセキュリティ検査に耐えられるように設計されたヘルメットの購入を検討してください。

- 旅行しないときは、ヘルメットを直射日光や極端な温度を避けて涼しく乾燥した場所に保管し、長期間その完全性を維持してください。

潜在的なリスクを認識し、適切な予防措置を講じることで、空港のスキャンや X 線装置がクラッシュ ヘルメットの完全性に及ぼす影響を最小限に抑えることができます。