クライスラー五番街が発進直後にガソリンが足りないなどして失速し、牽引されたほうが良かったのに、再び失速してしまうのはなぜですか?

1. 燃料ポンプの故障:

燃料ポンプはエンジンに燃料を供給しますが、故障するとエンジンに十分な燃料を供給できなくなり、エンジンが停止してしまうことがあります。燃料ポンプを交換してみてください。

2. 燃料フィルター:

燃料フィルターが汚れたり詰まったりすると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。燃料フィルターを確認し、必要に応じて交換してください。

3. 燃料圧力レギュレーター:

燃圧レギュレータに欠陥があると、燃圧が低すぎたり高すぎたりして、エンストにつながる可能性があります。燃圧レギュレーターを交換してみてください。

4. アイドル エア コントロール バルブ:

アイドル エア コントロール (IAC) バルブは、アイドリング時にエンジンに入る空気の量を制御し、アイドル速度を維持します。 IAC バルブに欠陥があるか汚れていると、空気供給が適切に制御されず、エンジンが停止する可能性があります。 IAC バルブを掃除して問題が解決するかどうかを確認してください。

5. スロットルボディ:

スロットルボディが汚れたり詰まったりすると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンストにつながる可能性があります。必要に応じて、スロットルボディを清掃するか交換してみてください。

6. マスエアフローセンサー (MAF センサー):

MAF センサーはエンジンに流入する空気の量を測定します。MAF センサーが故障していたり​​汚れていたりすると、エンジン コンピューターに誤った信号が送信され、空燃比に影響を及ぼし、エンストを引き起こす可能性があります。 MAF センサーをチェックして清掃します。

7. 真空漏れ:

真空漏れにより、エンジンが希薄（混合気中の燃料が多すぎる）状態になり、失速につながる可能性があります。真空ラインに漏れがないか確認し、緩んだりひび割れたラインがあれば締めるか交換します。

8. 点火システムの故障:

点火システム (スパーク プラグ、イグニッション コイル、イグニッション スイッチ) に問題があると、エンジンが混合気への点火に必要な火花を生成できなくなり、エンストが発生することがあります。点火システムのコンポーネントを検査し、欠陥がある場合は交換します。

9. 電気的な問題:

不良バッテリー、オルタネーター、配線の問題などの電気コンポーネントの欠陥は、エンジンの電気システムや燃料システムに干渉し、失速を引き起こす可能性があります。これらのコンポーネントの状態をチェックし、必要な修理を行ってください。

10. コンピュータの問題:

エンジン制御ユニット (ECU) または他の電子制御モジュールに問題があると、燃料供給や点火タイミングに影響を及ぼし、失速につながる可能性があります。トラブル コードをスキャンし、見つかった問題に対処します。