エンジンの損傷: オイルが過剰になるとエンジン内の圧力が上昇し、ピストンリング、ベアリング、クランクシャフトなどのエンジンのコンポーネントに負担がかかる可能性があります。これにより早期の摩耗が発生し、エンジンの性能と寿命の低下につながる可能性があります。
石油枯渇: オイルを充填しすぎると、オイルレベルがクランクシャフトに到達し、エンジンの油圧が低下する可能性があります。これにより、重要なエンジンコンポーネントに十分な潤滑が受けられなくなり、摩擦や摩耗が増加し、エンジンの損傷や故障の可能性を引き起こすオイル枯渇につながる可能性があります。
漏れとシールの損傷: 過剰なオイルはさまざまなシールやガスケットから染み出し、漏れを引き起こす可能性があります。時間の経過とともに、これらの漏れはシールやガスケットに損傷を与え、オイルを適切に保持する能力に影響を与え、その結果、持続的なオイル損失や潜在的なエンジン問題が発生する可能性があります。
スパーク プラグの汚れ: 場合によっては、過剰なオイルが点火プラグに到達し、プラグが汚れて点火に必要な火花を生成できなくなることがあります。これにより、失火、荒い運転、エンジン性能の低下が生じる可能性があります。
排出ガスの問題: エンジンにオイルを過剰に充填すると、燃焼効率が低下し、オイルの燃焼が増加するため、未燃焼の炭化水素やその他の汚染物質の排出が増加する可能性があります。これにより、排出ガス試験に不合格となり、環境汚染につながる可能性があります。
静水圧ロック: 極端な場合、エンジンにオイルを過剰に充填すると、静圧ロックとして知られる状態が発生することがあります。これは、シリンダー内のオイルが多すぎてピストンが自由に動かなくなるときに発生します。油圧ロックはエンジンに深刻な損傷を引き起こす可能性があり、即時の対応が必要な重大な問題です。
これらの問題を回避するには、車両のオーナーズマニュアルに指定されている推奨オイルレベルを遵守することが重要です。適切なオイルレベルを定期的にチェックして維持することは、車両のエンジンを維持し、不必要な損傷を防ぐために重要です。